深耕中国30年后，曼胡默尔解锁全球化新打法

2026年步入“十五五”全新规划阶段，国家顶层产业规划将智能新能源汽车划定为制造业升级的核心抓手，中国汽车产业已然迈入体系综合比拼的新阶段，产业格局的深度重构之下，全球零部件巨头都在重新校准自身的在华定位，找寻长期发展路径。

4月10日，一场聚焦汽车产业生态协同共生的深度行业研讨在沪举行。深耕中国市场三十年的过滤领域龙头曼胡默尔集团在此释放出企业全新的战略思考与布局方向。

自1996年在上海设立首家代表处起步，曼胡默尔从最初为桑塔纳配套简单滤芯，到如今为比亚迪、蔚来等车企提供全套热管理解决方案，在国内搭建起成熟完善的本土化体系，落地8处运营基地、3大研发中心，团队规模超1800人，核心产品本土化率更是突破90%，是外资零部件企业融入中国汽车产业链的一个缩影。

谈及三十年扎根的心得，曼胡默尔集团总裁兼首席执行官吴柯巍（Kurk Wilks）表示：“我们在中国的成功，关键在于没有把这里只当成一个销售市场，而是实实在在扎根下来，从研发、制造到供应链，建立起完整的本地价值链。”

曼胡默尔近年接连完成两轮关键性战略加码调整，2023年将集团全球新能源技术中心落户上海并全权交由中方团队主导研发工作，2024年提拔本土核心高管兼顾全球与区域管理职责，由徐捷同时出任全球乘用车事业部总裁及中国区总裁。

徐捷在现场交流中表示：“过去我们只是把全球战略拿到中国执行，给本地团队更多运营权限就够了；现在我们要让中国的发展思路和创新经验，融入集团的全球顶层设计。”

顺着“十五五”规划推动交通领域低碳转型、筑牢产业安全体系的核心要求，新能源汽车的普及彻底改写了整车配套零部件的价值逻辑，原本定位普通附属配件的过滤品类，升级为守护整车运行安全、优化座舱驾乘体验的关键支撑，这也构成了曼胡默尔所有技术布局的基本出发点。

目前，曼胡默尔已在中国设立专属职能部门，全权主导全球乘用车新品的整体规划与核心技术路线制定，吴柯巍也为企业未来格局定下关键基调：“中国早已不只是个大市场，更是驱动我们全球创新、夯实竞争力的战略伙伴。这里的机遇和挑战，直接决定我们全球的技术走向，是未来三十年发展的核心腹地与创新源头。”