庞巴迪：中国公务机市场还在不断增长，没有触顶

“伴随着中国GDP的增长，中国公务机市场还在不断增长，没有触顶。中国现在应该是全球最炙手可热的市场之一，对于公务机来说，市场增长还将继续。”

4月15日，庞巴迪公务机中东、非洲、亚太及中国地区销售副总裁KHADER MATTAR在2019亚洲商务航空大会及展览会（ABACE）期间举办的媒体发布会上作出上述表述。

庞巴迪此次带来其旗舰机型环球7500飞机参展，这也是该机型投入使用以来在航空展上的首次亮相。4月15日当天，香港丽翔公务航空有限公司确认了四架环球7500公务机订单。

此前，公务机管理公司香港丽翔公务航空有限公司于2018年5月在日内瓦举行的欧洲公务航空会议及展览会（EBACE）上首次宣布有意购买多达18架环球6500和环球7500飞机，其潜在价值达到11.4亿美元。2018年9月，香港丽翔确认了四架环球6500和两架环球7500公务机的订单。按照当前典型配置的飞机定价，其总价值约为3.7亿美元。如今，香港丽翔公务航空有限公司又新增四架环球7500飞机订单，从而使确认的飞机订单总数达到10架。根据目前的定价，此轮采购的价值共约2.91亿美元。

环球7500飞机的航程为7700海里（14260公里），能够从北京、上海和香港出发，不经停直飞纽约、伦敦以及米兰等城市，还可从新加坡直飞温哥华。

对于目前环球7500的订单数，KHADER MATTAR说，具体数字暂时不方便透露，可透露的是，关于环球7500的订单已经确定到2022年。“目前订单接收非常健康和稳健。”

KHADER MATTAR透露，目前庞巴迪公务机在大中华区占有率为31%，排名第二。在KHADER MATTAR看来，在大中华区市场增长需要注意两点，一是要有优秀的产品组合，二是要能提供满足需求的优质服务。

其中，在服务方面，庞巴迪在中国已有布局。

2017年4月，在与天津空港经济区的合作下，庞巴迪公务机天津服务中心正式投产。此外，庞巴迪在香港和北京设有两个区域支持办公室，并在香港和天津设有两个区域备件库。

时隔两年，庞巴迪宣布其天津服务中心扩展服务。

KHADER MATTAR说，庞巴迪公务机天津服务中心已成为引擎制造商霍尼韦尔、通用电气和罗罗的授权服务中心。之后上述三家公司可以由熟悉其飞机的团队在中国为其公务机引擎提供服务。

霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务和通用航空负责人Amit Kaul说：“霍尼韦尔期待进一步加强与庞巴迪天津的合作。随着大中华地区市场不断增长，此次合作对于我们满足该区域客户需求的战略至关重要。”

此外，庞巴迪还宣布在其天津服务中心开设新航线维护服务。这个新团队能够为在以下监管机构注册的各种挑战者和环球机型的飞机提供AOG（因飞机故障停飞）移动维修服务，以及定期和非定期的维修服务，其中包括欧洲航空安全局、美国联邦航空局、加拿大、百慕大、开曼群岛、阿鲁巴岛、卡塔尔、曼岛、圣马力诺和根西岛。

KHADER MATTAR说，未来将持续在天津增加投资，相信未来在大中华区会做到市场占有率第一。

“我们与大中华地区的客户保持着紧密联系，以确保他们获得优质的服务。”庞巴迪公务机客户体验部副总裁兼总经理Jean-Christophe Gallagher说：“这一点非常重要，也就是为什么我们决心扩大这一市场的服务。我们在这里看到了光明的前景，有信心不断扩大我们的飞机产品组合。”

根据霍尼韦尔第27期年度全球公务航空展望，公务机行业预计将在短期至中期内实现强劲增长，2019年到2028年，新公务机交付量将达7700架，总价值约2510亿美元。而亚太地区调查结果显示，未来五年内，新飞机采购量比重将占现有机队数量的12%。

谈及中国市场的看法，KHADER MATTAR说，对于中国市场看到非常积极的信号。“包括飞机管理公司、包机公司对于我们越来越有信心，对于客户越来越有信心，相信在中国一定会继续增长。”