限时抢订价6.59万元起，荣威i6奔着“国民家轿”来了

作为一款燃油动力的家轿，全新荣威i6试图通过更低油耗、宽敞空间和智能化配置，在6万至8万元这一价格区间的车市红海中，带来最新的冲击力。

4月13日，荣威品牌旗下全新家轿荣威i6正式开启预售，三款车型限时抢订价为6.59万元至7.59万元，预售期间，官方还提供了多重金融方案和补贴方案，降低用户购车成本。

据悉，这款最高售价不到8万元的家轿，由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班主导设计，它延续“光耀明珠美学”语言，前脸采用23条数字瀑布格栅，配合光轨日行灯。车身长4767mm、宽1828mm、高1498mm，轴距2755mm，提供接近B级车的乘坐体验。

车内配备15.6英寸2.5K中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，性能流畅且支持手车互联全生态。车机系统集成豆包深度思考大模型，可识别模糊指令并执行连续动作。

得益于电子怀挡设计，荣威i6的中央通道因此获得额外14L储物空间，有效提升了车内空间灵活性，加上主驾提供的50W手机无线风冷快充，在细节设计上切实增加了实用性。

座椅用料上，荣威i6的座舱软包材质面积达9.86㎡，覆盖率75.49%。前排座椅配备双电动调节、通风、加热功能，主驾还带有记忆和迎宾功能，让家轿的座椅舒适性得以媲美以往的行政轿车。

动力层面，荣威i6搭载1.5L自然吸气缸内直喷全铝发动机，采用350bar汽油直喷系统，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m。官方综合油耗为5.96L/100km，实测平均油耗为4.26L/100km。以每年行驶2万公里、油价8.86元/L计算，年油费可节省约1700元。

被动安全方面，车身采用“六纵六横”框架结构，顶盖采用激光焊接工艺。主动安全方面，配备360全景影像及AI补盲功能。车辆经过1000小时、2.8万公里（等效日常行驶16万公里）的高强度耐久验证，在滤震、颠簸吸收、静谧性、侧倾控制等方面进行优化。