从团结村到地球村！沙坪坝与中欧班列十年的双向奔赴

6月22日上午10时许，一列装载182辆长安汽车的X8013次中欧班列从位于沙坪坝的重庆团结村中心站鸣笛启程，这是中欧班列首次整列采用新投用的40英尺35吨通用汽车箱，运输效率显著提升，将有效助力我国汽车出海。

今年6月

中欧班列统一品牌走过十载征程

十年风雨兼程

一场从团结村到地球村的奔赴徐徐铺展

作为中欧班列始发地

沙坪坝团结村站从四等小站

跃升为集装箱林立、班列络绎

客商云集的国际物流枢纽

港通天下·商行五洲

沙坪坝扛起内陆开放综合枢纽主枢纽使命

争当内陆开放领头雁

在高质量发展和高水平开放的壮阔浪潮里

跑出强劲的“沙坪坝速度”

今天

就让我们再一次从团结村启程

重走来时峥嵘路

归途亦是新篇章

沙坪坝团结村与中欧班列的故事

2011年

2011年3月19日，渝新欧国际铁路联运班列首次全程运行，列车载着惠普在重庆生产的电子产品，从沙坪坝团结村始发，开行16天，顺利抵达德国的杜伊斯堡，由此打通陆上互联互通的新通道，实现从0到1的重大突破。

2012年

2012年3月，通过改良车厢，“渝新欧”铁路低温运行取得重大突破，电子产品即使在零下40度的低温也能正常运往欧洲。同年4月，渝新欧物流平台公司成立并入驻西部物流园（重庆国际物流枢纽园区前身）。

2013年

2013年1月，重庆市交运集团与沙坪坝区签署协议，渝新欧国际公铁联运物流港落户园区。同年3月，首趟渝新欧回程班列（长安福特专列）顺利抵达沙坪坝团结村站，班列进入双向运输时代。

2014年

2014年9月，渝新欧首趟进口整车抵达位于沙坪坝区的重庆铁路口岸，这也是国内首次通过火车跨境运输原装进口汽车的整车快铁。

2015年

渝新欧班列成功实现常态化开行，2015年是其“疯狂带货”的一年，除智能终端外，大贸车、平行进口车、奶粉、咖啡豆及多种跨境电商产品通过渝新欧双向奔赴，货源大幅拓展，市外大量货物集结于重庆经渝新欧发运。

2016年

2016年6月，统一品牌“中欧班列”启用。同年11月，经中欧班列（重庆）运输的进口药品顺利运抵位于沙坪坝区的重庆铁路口岸，创造全国首个通过铁路运输医药产品进口的通关案例。

2017年

这一年，中欧班列（重庆）多次开展冻肉跨境运输测试，均获成功。同年9月，兰渝铁路通车，班列线路进一步优化，全程运行时间再缩短1天。

2018年

2018年2月，由中欧班列（重庆）运输的一批进口整车抵港，全球首单铁路信用证提单成功落地。当年6月，班列开行总量突破2000班，7月，实现了重庆与明斯克点对点通达，11月，班列成功打通白俄罗斯奶粉大宗入华新渠道，并全国率先实现双向跨境铁路运邮。

2019年

重庆铁路口岸获保时捷认可，夺得中欧班列首个进口整车常态化项目，2019年2月，保时捷启动中欧班列测试运输，次月即开行专列。当年5月，中欧班列（重庆）上合组织国家专列抵达沙坪坝团结村站，班列成为上合组织经贸往来的桥梁。

2020年

为响应成渝地区双城经济圈建设，2020年3月，两地铁路港首次合开班列，合计开行数量突破10000列。当年6月，重庆直达匈牙利首都布达佩斯班列正式开行，与中欧地区连通性进一步提高。

2021年

2021年1月1日，成渝两地中欧班列以统一品牌中欧班列（成渝）开行班列。当年3月，重庆中欧班列喜迎开行十周年。10年来，重庆中欧班列累计开行近8000列，位居全国前列，运输货值年年全国第一。

2022年

2022年6月，重庆中欧班列成为全国首个且当时唯一一个重箱折列突破万列的中欧班列。这一年班列持续南通道线路探索，5月，跨“两海”线路成功运行，10月，中吉乌公铁联运班列首次发车。

2023年

2023年4月，重庆—白俄—欧洲13国运邮专线常态化运行，重庆中欧班列每周共有3个运邮班列发往欧洲。这一年，重庆中欧班列全力服务国产车出海，全年实现整车出口突破11万台。

2024年

2024年10月，从东盟—重庆—欧洲的首趟东盟快班抵达沙坪坝团结村车站，在渝州海关的高效验放后，无缝衔接重庆中欧班列，继续向欧洲进发。一条连接欧洲—中国（重庆）—东盟的大通道全面成型。

2025年

2025年2月10日，重庆—阿富汗中亚班列从团结村车站驶出。这是重庆首次开行直达阿富汗的铁铁联运货运班列。4月开行首列中亚图定班列，5月推出首趟中亚公共班列。7月9日，发运南通道快速班列，从沙坪坝出发，经霍尔果斯口岸出境跨里海、黑海抵达土耳其。

敢为人先，陆海并进！

沙坪坝正积极融入服务

重庆加快打造内陆开放综合枢纽

紧扣“争当内陆开放领头雁”目标定位

放大“通道+口岸+综合保税区”叠加优势

秉持“港通天下、商行五洲”

推动“内外贸一体化”发展

书写内陆地区高水平对外开放的生动篇章 

综   合：新华社、重庆日报、重庆国际物流枢纽园区