抢抓220亿国债政策机遇，吉利远程新能源重卡以全场景优势助力货运绿色换新

7月21日，国务院新闻办公室召开“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，并释放重磅利好：2026年持续实施老旧营运货车报废更新行动，国家安排220亿元超长期特别国债专项支持淘汰置换，政策资源重点向新能源重卡倾斜，依托设备更新、以旧换新“两新”政策，全面撬动绿色重卡消费，加速道路货运行业低碳升级。

近两年新能源重卡销量激增，今年上半年增长接近80%，去年总体增长达到182%，实现了政策和市场双重驱动下的爆发式增长，已进入快速普及推广应用的新阶段。今年5月，交通运输部、发改委等十一个部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，提出到2030年新能源重卡渗透率达到40%、保有量突破160万辆等目标。本次政策核心导向十分明确：加速淘汰国四、国五老旧柴油营运货车，引导市场运力向新能源重卡切换。通过健全完善补能网络、破解设施不足短板、加大政策支持力度、推广全场景应用等全盘布局，推动交通领域节能减排与运力结构优化。

作为中国新能源商用车第一品牌，吉利远程积极响应国家绿色交通发展号召，依托成熟“甲醇电动+纯电动”多元化技术路线、全场景重卡产品布局与完善零碳产业生态，深度对接本次报废更新政策导向，以自身硬核核心优势承接政策红利，助力广大物流从业者高效完成老旧高排放货车置换升级。今年1-6月，吉利远程新能源重卡累计上险8688台，同比劲增87.1%，其中换电重卡、混动重卡累计销量双双位列行业第一，甲醇电动重卡连续23个月登顶混动重卡销量榜首。

技术路线优势层面，吉利远程构建行业独有的“甲醇电动+纯电动”技术路线，精准匹配不同运输工况换新需求。针对长途干线物流卡友长途续航、补能不便的核心痛点，吉利远程甲醇电动重卡依托甲醇增程发电的核心技术，摆脱纯电车型里程制约，适配全国干线长途运输，契合政策推动长途货运绿色化的核心方向。面向港口、钢厂、矿区等短途固定线路场景，远程换电、纯电重卡完美适配城市及封闭园区环保管控要求，可覆盖全部老旧重卡置换场景，解决单一能源车型适配性不足的行业短板，充分承接本次报废更新全品类置换需求。

整车产品与制造优势，为大规模换新提供坚实交付支撑。吉利远程依托自有整车研发与制造基地，打造远程星瀚H、星瀚G、X7等完整重卡产品矩阵，全系车型基于专属新能源重卡架构打造，兼顾轻量化、高承载、高可靠性，对比传统老旧柴油货车，在能耗、维保、运营成本上具备显著优势。面对政策落地后集中置换带来的大批量购车需求，成熟规模化生产体系能够稳定保障订单交付，保障物流企业、个体车队置换节奏不受产能制约，让政策红利快速落地转化为实际运力升级。

全产业链生态优势，构建新能源重卡长效运营保障。区别于仅聚焦整车销售的车企，吉利远程打造整车、甲醇加注、充换电网络、智慧运维一体化产业生态。目前，全国重点区域和重点路线营业中的甲醇加注站点超过1000座，并通过车电分离、租赁及运力平台等方面的优势及创新，为用户持续创造价值。同时，旗下“程心服务”覆盖全国的线下服务网络，配套专属新能源重卡维保体系，彻底消除卡友置换新能源车型后的售后顾虑，补齐老旧货车换新后新能源配套、后期运维的核心短板，让用户敢换、好用、长期省成本，真正放大报废更新政策的惠民、惠企价值。

未来，吉利远程将持续依托核心竞争力，深度对接各地报废更新补贴落地细则，向全国物流企业、货运从业者传递新能源重卡长期运营价值，以硬核产品实力承接政策红利，持续助力交通运输“双碳”目标落地，为建设高效、低碳、可持续的现代化货运体系贡献力量。