上海洋山深水港上半年箱量突破1500万标箱，创历史新高

据“上海发布”微信公众号7月22日消息，上海自贸区临港新片区管委会介绍，今年上半年洋山深水港累计完成集装箱吞吐量1519.39万标准箱，同比增长8.11%，半年度箱量刷新历史纪录。

面对岸线资源有限与船舶到港密集的双重挑战，洋山港海事局在上半年常态化落地“四双”通航机制，并创新推广全潮水“三套泊”梯次靠离模式。该模式打破了传统潮水作业限制，实现6艘大型集装箱船同步接力靠离泊，单船平均节约船期2小时，岸线利用率提升超过5%。同时，港区锚地循环管控模式的建立，使锚泊船舶优先进港、待出港船舶优先安排锚地，单船平均节省在港时间3小时，进一步提升了码头周转效能。

值得一提的是，今年上半年，洋山港VTS（船舶交通管理中心）值班台完成智能化改造，第一代“VTS精灵”AI辅助值班员正式上岗。该系统可自动划分专用航路与潮汐车道，按船舶类型赋予航行优先权；建立30-20-10分钟渐进式预警机制，秒级识别偏离航路、近距离会遇等隐患。上半年，系统累计播发信息广播15492次，有效风险提醒19216次，驱离碍航渔船82艘次，大幅降低了人工巡查压力，保障了高密度通航环境下的水上交通安全。

此外，围绕集装箱船舶周转快、中转链条长的特点，洋山港海事局持续深化政务便利化改革。例如，针对“新三样”出海多式联运需求，推行水水中转“一箱制”协同监管，实现始发港审批、中转港确认“一箱到底、一次申报”。该举措使单船申报时间压缩48至96小时，单箱成本降低2000至3000元。