承压周期下稳守基本盘 奔驰二季度盈利与转型双线推进

全球豪华汽车市场正处于需求结构调整、产品周期切换的承压阶段，头部品牌普遍面临盈利稳健与转型提速的双重考验。梅赛德斯-奔驰凭借常态化成本管控与阶梯式产品攻势稳住经营底盘，电动化布局节奏持续加快。

7月28日，梅赛德斯-奔驰集团发布2026年第二季度全球财报。财报显示，集团二季度息税前利润达15亿欧元，上半年工业业务自由现金流累计30亿欧元，季度末净流动资产维持在304亿欧元，财务基本面保持稳健。其中乘用车板块调整后息税前利润为9.09亿欧元，受区域市场波动、车型组合阶段性调整及新品发布成本影响有所承压，但自2019年持续推进的成本管控体系形成有效对冲，调整后销售回报率仍处于全年指引区间。

二季度奔驰集团电动化表现较为亮眼。其全球纯电乘用车销量同比增长51%，品牌同步将全年新能源车型占比预期上调至23%-25%。

此前披露的中国市场二季度运营数据显示，奔驰期内在华交付乘用车及轻型商务车超11万辆，高端细分市场优势稳固。品牌在40万元级以上核心豪华与百万元级高端豪华赛道上仍处于领跑地位，S级轿车家族保持高端豪华销量领先，迈巴赫GLS、AMG GLC 43等车型实现双位数同比增长。

下半年，奔驰将加速油电双线产品焕新，新一代S级、国产长轴距GLE及纯电VLE等车型将陆续落地，同步推动AI智能座舱与全域领航辅助驾驶规模化覆盖，维持季度OTA迭代节奏，并通过数字化零售工具与品牌体验升级持续深耕中国豪华市场。