集中供冷，相城有了！

新征程催人奋进，实干者不负时代。区第六次党代会为相城今后五年发展擘画了宏伟蓝图，吹响了奋进新征程的嘹亮号角。今日相城推出【实干同行】专栏，记录产业跃升、城市焕新、民生提质、文化赋能的生动实践，讲好相城奋进故事。

很多人听过“集中供暖”

那听过“集中供冷”吗？

在相城区

不少楼宇和居民住宅

已经通过集中供冷

在没有空调的情况下

享受到夏日的“清凉自由”

今年，5月11日起

苏州高铁新城能源有限公司

已对铂悦·春和万象小区

及和风雅信花园（已交付楼栋）

提供集中供冷服务

当前，3000余户苏州高铁新城居民

已经实现“冷气”自由啦~

这份清凉便来自长三角国际研发社区启动区能源站。能源站建筑面积约3500平方米，主体位于地下，是整个苏州高铁新城区域能源站集中供能系统的“大脑中枢”。

它像一座高效运转的“能量银行”，以水为媒，以电力、电厂余热蒸汽为初始动力，通过密布地下的管网，为周边100万平方米的小区、楼宇源源不断输送冷暖“活水”。

更便宜、更高效

1度电产生6倍效能

自2021年集中供能以来，苏州高铁新城持续完善设计提资标准，实行全过程监督管理，从源头保障供能品质。投入运营后，依托末端用户用能数据，跟随负荷变化开展智慧调控，避免能源空转。

高铁能源相关负责人介绍：“每年5月至10月供冷、11月至次年3月供暖，供能温度夏季按25度、冬季按20度基准适度调节；同时结合气候变化，提前启动或适度延长供能周期。”

目前，供能的全系统能效超6.0，运营工况属行业第一梯队。相当于每消耗1度电能，可产生超过6度电对应的供能效果。

 “相较于传统分散式制冷和取暖，在同等使用强度下，区域能源站集中供能能耗至少下降30%。”高铁能源相关负责人介绍， “如果选择自建中央空调，业主前期投入和后期维护成本较高，接入集中供能，用户的能源使用费用将大大降低，还能享受到更佳居住体验。” 

更绿色，更低碳

五年省出5700万度电

家住春和万象的王先生，已是第二年体验小区的集中供冷。“集中供冷出风柔和，室内恒温且不干燥，不会出现普通空调一开骤冷、一关便闷热的情况，居家体感十分舒适。”他分享道，“长期居家的时候，还可以持续运行，用起来一点不心疼。”

当下，苏州高铁新城已建成长三角国际研发社区、苏州国际会议酒店、CCF能源站、第二幼儿园、澄云路能源站、高铁之心能源站6座能源站，服务建筑总面积超200万平方米，覆盖居民小区、学校、酒店、写字楼等多元业态。

一组数据见证能源站的“绿色账本”

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运营至今，累计节约用电量约5700万度电、标煤7000吨、减少二氧化碳排放量约3万吨。未来两年，苏州高铁新城还将建成投运3个能源站，供能面积约200万平方米。

不止于此，除了更大程度地降低能源消耗与能源价格，区域能源站坚持因地制宜，正逐步引入光伏、储能及余热利用等降碳措施，不断提升可再生能源占比，构建可持续的现代化城市能源供给体系，助力区域经济高质量绿色发展。

集中供冷供暖走进千家万户

低碳能源体系扎根城市肌理

在相城

共与绿色低碳同行

且与宜居生活相伴