比重庆主城更8D魔幻的地方出现了！这里的人出门通勤靠电梯，用无人机送水果，在山顶建飞机场

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制图/超级乡村研究所

全世界最长的城市山地扶梯，不在哪个一线大都市，而在长江边这座不起眼的小县城。

它是国内罕见的靠超长户外电梯日常通勤的城市。一条世界级天梯贯穿整座山城，成为数万居民的刚需出行通道。

很多人只知道重庆主城的8D魔幻，却不知道这座小城的立体程度与魔幻质感更极致。

它，就是长江巫峡腹地的千年古县——巫山。

长江江畔的重庆巫山县夜景

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巫山神女大扶梯是目前世界最长的户外城市扶梯，整套系统全长905米，垂直提升高度高达242.14米，相当于一栋80层高楼的垂直落差。

它超过了全长112米的重庆网红皇冠大扶梯，以及总长800米的香港中环半山扶梯。

整套天梯由21部自动扶梯、8部无障碍观光电梯、4条自动人行道组合而成，顺着神女大道的山体走势蜿蜒盘旋，贯穿整座山城的上下城区。

神女大扶梯

图源/巫山县融媒体中心

在天梯建成前，巫山人的日常是极致的“爬坡上坎”。上下城通行仅有两种方式：徒步攀登1136级青石台阶，单程耗时近一小时；或是绕行盘山险路，高峰期堵车动辄半小时以上。

而如今，搭乘天梯20分钟即可贯穿全城高低片区，单程票价仅3元。

它不是单纯的网红打卡设施，而是服务周边5万余名居民的通勤主干道，串联起滨江码头、居民区、学校、医院、商圈，完完全全融入当地人的烟火日常。

站在扶梯中段俯瞰整座县城，巫山的魔幻感扑面而来。

神女大扶梯

图源/巫山县融媒体中心

整座城市没有平整的地块，楼宇顺着陡峭崖壁层层堆叠，一楼是商铺、四楼是马路、楼顶是人家是常态，导航在这里时常失灵。建筑依山临江而建，高低错落、层层叠叠，如同嵌在长江峡谷崖壁上的立体积木。

让人更意外的是，这座曾经被群山锁死、被大江隔断、自古偏远闭塞的峡江小城，如今高铁、机场、水运、公路四维立体交通全覆盖。郑万高铁穿城而过直达全国，巫山神女机场建于群山之巅，长江黄金水道游轮络绎不绝。

极致险峻的山水地貌，搭配现代化的交通体系，让巫山的魔幻，从视觉延伸到城市肌理，也让这座千年峡江县城，藏着无数不为人知的惊喜。

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峡江夹缝造城：比重庆更极致的立体魔幻地貌

巫山的魔幻从来不是后天打造的网红人设，而是被山河强行塑造的天生地貌，这也是它区别于所有重庆主城的核心特质。

“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”，家喻户晓的诗句，道尽了巫山千年的诗意与壮阔。

巫山被两岸高山环绕

图源/纪录片《漂洋过海来看你》

巫山是重庆最东端的门户县城，拥有2300余年建制史，春秋战国为楚地巫郡，秦置巫县，隋代定名巫山沿用至今。

204万年前的龙骨坡“巫山人”、新石器大溪文化、巴楚交融的古老文明，都在此落地生根，自古便是连通川渝、鄂西的峡江咽喉要道。

从地理地形来看，巫山全境被三大山脉合围，大巴山、巫山、七曜山在此交汇碰撞，长江干流横穿县域腹地，硬生生劈开举世闻名的巫峡。

霞漫巫峡

图源/巫山县融媒体中心

不同于重庆主城“岭谷相间、坡缓谷阔”的平行岭谷地貌，拥有大量平缓谷地与台地缓冲，巫山全境几乎无平地，山地峡谷占比超98%，全域呈现“南北高山夹峙、中间长江峡谷低洼”的极致地势。

三峡工程蓄水后，老巫山县城整体淹没于高峡平湖之下，数十万巫山人就地后靠、依山迁建。没有平整土地可用，新城只能顺着长江岸线的陡峭崖壁，沿等高线层层向上拓建，形成独一无二的多层台地立体城市。

巫山县城航拍

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也正因如此，巫山的城市空间错乱感远超重庆主城：路面之上是楼顶，台阶尽头是江岸，街道高低落差极大，路网顺着山势自由弯折，没有一丝规整的城市格局。

搭配亚热带湿润季风气候，峡谷锁水、江水蒸腾，让巫山云雾缭绕。昼夜温差催生源源不断的峡江云雾，晨起薄雾漫城、暮时烟雨覆江，整座县城长年隐匿于云山雾海之中。

巫峡烟云 摄影/吴滨

图源/巫山县融媒体中心

险峻立体的地形与常年不散的云雨，让巫山既有山城的错落，又有江城的温婉，更有仙境的缥缈，铸就了独一份的峡江魔幻气质，也正是这片独一无二的山水，孕育了巫山数不胜数的自然与人文奇观。

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山水盛景，烟火峡江

巫山的自然之美，是刻在长江文脉里的千年风雅。

贯穿全境的巫峡孕育出闻名天下的巫山十二峰，群峰临江耸立、错落连绵，自古便有“十二巫山见九峰”的说法，江中行船仅可见九座奇峰，剩余三峰深藏深山，平添几分神秘。

在这其中，神女峰最为家喻户晓，孤峭石柱临江伫立，形似神女临水守望，搭配宋玉《高唐赋》《神女赋》的千年传说，让这里成为中国人心中最浪漫的峡江地标。

巫山神女峰

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而诗中描写的巫山云雨，是此地独有的气象奇观，狭长峡谷锁住长江水汽，云雾流转无定、聚散无形，时而笼罩整座山城，时而轻绕峰尖，虚实缥缈的景致，完美诠释了“除却巫山不是云”的千古绝唱。

巫峡云雾

图源/巫山县融媒体中心

巫山小三峡是长江支流大宁河雕琢的秘境，龙门峡、巴雾峡、滴翠峡一脉相连，相较于大三峡的雄浑磅礴，小三峡清幽玲珑、碧水潺潺，搭配支流小小三峡，构成国内罕见的峡谷盆景式景观。

小三峡鱼头湾

图源/巫山县融媒体中心

到了秋冬，巫山又换了颜色。120万亩红叶，相当于11.2万个标准足球场的大小，从山顶向下渐次变红，漫山红浪倒映碧绿长江，持续整整3个月。

巫山因此成为亚洲规模最大的红叶观赏地。据官方统计，2025年红叶节接待游客470多万人次。

巫山红叶 摄影/陈光国 

 图源/巫山县融媒体中心

而巴雾峡绝壁上的巴人悬棺，更是为这片秀美山水添上厚重的历史底蕴，千年巴人先民留在百米绝壁的墓葬遗迹，至今仍是未解的峡江谜题，让巫山的山水不止有风光，更有千年人文厚度。

自然山水成就了巫山的仙气，但巫山最动人的景象，藏在本地人的日常生活中。

作为城市核心地标，神女大扶梯从来不止是网红景观，更是巫山人二十余年的生活期盼。早年神女大道石阶建成后，当地居民常年饱受爬坡之苦，通勤、赶集、求学出行极为不便，修建扶梯的构想早已萌生，却因技术、资金限制搁置多年。

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扶梯落成后，彻底改写了巫山人的出行方式，早晚高峰的扶梯上，满是赶集的老人、通勤的上班族、赶课的学生，烟火气息拉满，观景打卡只是附加功能，服务民生、便利生活才是它的初心。

巫山的江面上，还漂着另一种交通工具——水上公交，人们叫它“小红船”。它没有标准化站牌，没有固定时刻表，沿袭着峡江最原始的摆渡方式，招手即停、随到随走。

小小的渡船承载着两岸村民的日常，商贩挑着新鲜果蔬乘船进城，村民往返两岸走亲访友，游客乘船沉浸式打卡峡江风光。

在高铁、机场贯通远程出行的当下，这艘小小的红船，依旧是巫山人短途往来、维系两岸生活的核心纽带。

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峡江沃土出好物：冬有恋橙，夏产脆李

极致壮阔的自然奇观与鲜活温热的人文烟火相互交融，也让这片峡江沃土，孕育出独属于巫山的舌尖风物。

脆李是巫山最具代表性的金字招牌，拥有超千年种植历史，始于唐宋、盛于明清，古时便是峡江贡品，刘禹锡笔下“山上层层桃李花”，描写的正是巫峡两岸李花盛开的盛景。

巫山脆李  摄影/丁坤虎 

 图源/巫山县融媒体中心

巫山脆李的独一无二，完全依托本地峡江天赋条件：长江河谷地带光照充足，全年优良空气天数超340天，山地坡地排水透气性极佳，库区水体调节气温，昼夜温差大，便于李子进行糖分积累。

巫山脆李由本地原生江安李自然芽变选育而来，为巫山特有品种。区别于外地李子果肉偏软、黏核、甜度单一的短板，它果皮薄、覆天然果粉，果肉脆嫩、离核化渣、汁水爆满，酸甜比例恰到好处，口感是普通李子无法复刻的。

图源/巫山县融媒体中心

更值得一提的是巫山脆李的物流优势，依托水陆空铁立体交通网络，全县布设上百个田间收寄点，实现田间采摘、即刻寄递，全国主要城市最快24小时直达，最大程度保留鲜果脆嫩口感，解决了高山鲜果易变质的痛点。

目前，全县脆李种植面积达30万亩，年产量稳定14万吨以上，带动数万山区农户增收，是巫山乡村的核心支柱产业。