收购2艘集装箱船，印度“大厂”运力重构

印度上市航运公司Transworld Shipping Lines Limited（TSL，前身为 Shreyas Shipping and Logistics）宣布，批准公司通过全资子公司Transworld Sea-Connect IFSC以合计4278万美元的价格从Orient Express Lines手中收购2艘集装箱船“OEL SURYA”轮与“OEL VARUN”轮。根据公告，两船的收购价分别2203万美元和2075万美元，载箱量同为2748TEU。“在航运市场波动加剧的背景下，以审慎的成本锁定已处营运状态的优质运力，是公司董事会经过审慎评估后作出的资产组合优化决定。TSL表示，两船的加入将进一步增强公司在区域及国际航线的集装箱运力供给与班期稳定性。

此次收购是TSL实施船队重构策略的延续。10月19日，该公司以1650万美元的价格收购了于2011年建造的55648载重吨散货船“SALTWIND EXPLORER”轮。与此同时，TSL在9月以925万美元的价格将2011年建造的散货船“TBC KAILASH”轮售出。另外，TSL此前亦陆续向DP World旗下企业Avana Logistek出售多艘集装箱船，其中包括以1140万美元价格成交的4250TEU船“SSL BRAHMAPUTRA”轮。“卖出成熟资产、回笼现金，同时补入运力与散货船，是我们对船队年龄结构与现金流质量的双重校准。”TSL表示。

2021年7月，Transworld集团与DP World旗下企业Unifeeder完成战略合作交割，将旗下印度沿海集装箱运输及进出口支线航运业务（包括Transworld Feeders、Avana Logistek 等）注入Unifeeder业务体系，而TSL则保留了船舶资产与干散货业务，并与Avana Logistek订立长期期租框架，由后者承租其集装箱船。五年后，随着Avana Logistek陆续将这批船舶收入自有船队，TSL顺势完成资产端的再平衡——向DP World交割存量集装箱船、实现现金回流的同时，通过本次关联交易将集团体系内已营运的“OEL SURYA”轮与“OEL VARUN”轮纳入上市主体，并补强干散货板块。对于两船是将服务于印度沿海、印度洋-波斯航线，还是继续以租约形式对外营运，TSL未在本次公告中披露。

TSL隶属1977年创立的Transworld集团，业务覆盖海运、空运、货代、仓储配送与多式联运，是印度重要的集装箱运力供应商之一。