杭州地铁10号线11月7日起迎“长短车”混跑，坐着地铁去德清，还要再等等

“杭德市域铁路是要来了吗？”11月5日，有潮新闻网友来报料：“之前说12月底开通，但看到杭州地铁10号线站点，已经贴上提示4节编组的贴纸了。”

潮新闻记者从杭州地铁了解到，目前杭德市域铁路还在试运行阶段，坐着地铁去德清还要再等等。不过，刚刚最新消息传来：11月7日起，杭州地铁10号线二期、三期及杭德市域铁路将与10号线已开通区段开展贯通测试。

网友供图

据悉，贯通测试是开通前的重要准备环节，通过新线与已开通区段贯通运行，进一步检验相关设备系统和运营组织的衔接情况，为后续开通运营做好准备。

本次贯通测试预计持续至12月初。期间，杭德市域铁路四编组列车将进入杭州地铁10号线已开通区段，与10号线六编组列车共同载客运行。

需要提醒的是，乘客可乘车范围仍为10号线已开通区段（黄龙体育中心站至逸盛路站），德清及10号线二期、三期新线站点目前还无法乘坐，请勿跑空。

测试期间站台显示屏信息示意图 杭州地铁供图

那么，这次贯通测试会给10号线的行车安排和乘车方式带来哪些变化？

本周六起，杭德市域铁路四编组列车将进入10号线已开通区段载客运行，与原有的六编组列车按1∶1的比例混合运行。

也就是说，大家乘坐10号线时，既可能遇到六节车厢的“长车”，也可能遇到四节车厢的“短车”。

记者了解到，贯通测试期间，地铁10号线工作日早晚高峰行车间隔将由6分钟缩短至4分30秒，运能提升约12%，列车发车更密，进一步提升高峰时段的出行效率。

工作日平峰期及双休日的行车间隔仍为7分30秒，各站首末班车时间保持不变。

常坐地铁10号线的你，是不是已经有了自己习惯的候车位置？随着“长短车”共同运行，候车时需要多留意一步。

杭州地铁方面介绍，四编组列车比原有的六编组列车少了两节车厢，停靠范围也有所不同。为方便大家找准候车位置，10号线各站的候车标识将同步更新。

乘客候车时，可以关注站台显示屏和车站广播，确认即将进站的是“长车”还是“短车”。

如果是六编组“长车”，可按照原有方式候车；如果是四编组“短车”，请根据站台引导标识，提前前往蓝色地贴标注的“短车（四编组）停车区”候车。

与此同时，站台门上的编号标识将进行调整，增加四编组列车对应的车门编号，方便乘客识别候车位置。

杭州地铁提醒，候车时请提前到相应区域有序排队，先下后上。如有疑问，可随时向车站工作人员寻求帮助。

等未来正式开通后，杭州地铁10号线将与杭德市域铁路贯通运营，乘客无需换乘即可往返杭州与德清，让两地通勤、出游更加便捷。

潮新闻 记者 陈薇

原标题：《杭州地铁10号线11月7日起迎“长短车”混跑，坐着地铁去德清，还要再等等》

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