纽约坠机飞行员经验丰富，迫降地点选择被认为是主动躲避人群

美国东部时间6月10日13时43分左右，一架直升机在美国纽约曼哈顿一座办公大楼楼顶坠毁，引发火灾。机上仅驾驶员一人，在事故中仅丧命。目击者称事故发生前观察到直升机飞行忽高忽低，专家认为这是避免伤及地面路人之举。事故发生后大楼内人员被撤离，火势随后也被扑灭。

据美国全国广播公司（NBC）报道，美国联邦航空管理局（FAA）表示，发生事故的是一架阿古斯塔（Agusta）A109E型直升机。驾驶员蒂姆·麦科马克（Tim McCormack）是唯一的乘客，他已在事故现场当场死亡。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）将对这起坠机事故展开调查。事故原因仍未有定论，但当天纽约因下雨能见度大幅下降。根据一名执法人员的信息，该直升机的驾驶员原本正等待天气好转再启程，但出于某种原因决定即刻出发。纽约警方称，该直升机13时32分从第34大街起飞，约11分钟后在第七大道787号的位置坠毁。

据路透社报道，事故最关键的谜团，是为什么涉事直升机可以在严密控制的曼哈顿空域中飞行。纽约市长德布拉西奥称，要想进入附近地区，飞行员需要得到机场交通管制塔的批准。除此之外，事故地点距离美国总统特朗普名下的特朗普大厦仅约半英里。自2016年11月特朗普当选以来，该地区一直受飞行管制。

根据美国联邦航空管理局的资料，罹难驾驶员麦科马克是一名有15年飞行经验的飞行员，去年获得飞行员教练资格，经验丰富、令人尊敬。另据美国地方媒体报道，麦科马克曾在纽约州东部的达奇斯县的消防部门担任了十年长官。

美国广播公司（ABC）旗下的WABC频道在2014年曾报道麦科马克的成功迫降事迹，当时他正驾驶载有六名游客的观光直升机。直升机因前窗突然遭受小鸟撞击、玻璃明显破碎，需要迫降。麦科马克在事故后说自己将多年的经验付诸实践，事故最后未造成任何伤亡。

根据报道，此次失事的直升机原定在新泽西州的林登机场降落。据《纽约时报》称，该机场负责人杜德利（Paul Dudley）认为事故发生地点已是麦科马克在密集地区中能找到最适合降落的地方了。他还在路透社的电话采访中强调了麦科马克的丰富驾驶经验与对周边区域的熟悉。美国电视新闻节目Inside Edition报道称，麦科马克试图在屋顶的平坦表面上迫降，却过于猛烈地坠落在第七大道的787号。

拥有直升机的美国大陆航空公司称，麦科马克在过去五年为他们服务。在一份声明中，该公司表达了对遇难飞行员的哀悼。

据报道，曼哈顿发生过多起小型飞机撞击摩天大楼的事故。2006年，一架载着纽约洋基队投手的飞机在上东区撞上了一座40层高的大楼。1977年，泛美大厦屋顶发生了直升机坠毁事故，有5人死亡。