地铁14号线全面进入区间施工啦！预计2022年正式通车

地铁14号线

连接起福田中心区、布吉、横岗、大运新城、

坪山中心、坑梓等地区

覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊

6月30日下午

14号线四联站—坳背站区间“鹏程一号”盾构机

始发仪式在四联站举行

作为全线首台车站始发盾构

标志着全线工程正式全面进入区间施工阶段啦~

地铁14号线工程起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线设站17座，线路全长50.34km。起点预留延伸至会展中心条件，终点预留延伸至惠州条件。最高设计速度为120公里/小时，采用自动化无人驾驶技术。▲14号线线路图

四联站为地下双层岛式换乘车站，与规划地铁19号线平行换乘、规划18号线T型换乘。它是深圳地铁四期工程首批开工点，率先完成地铁14号线首幅地下连续墙浇筑、首个车站基坑见底、首块车站顶板浇筑。

四联站--坳背站区间盾构机自四联站大里程端出发后，往东北方向拐入贤合小区至四联路与红棉二路交汇处，下穿四联河暗渠，随后继续向东北方向穿越多个区域，最终抵达至坳背站，全长2615m。区间地质主要以硬岩为主，全断面硬岩约占区间总长的75%。

自开工以来，在多个单位的支持和配合下，项目部依据区间特点，积极优化方案，并邀请了多名专家，对刀盘、刀具、主驱动、推进、注浆等关键系统进行优化和调整，确保了此次首台车站盾构顺利始发。2

目前

14号线各项工作正在平稳推进中

所有工点已全面进入主体施工阶段

预计2022年建成通车

作为深圳“东进战略”的主要交通线

开通后的14号线将支撑起整个深圳东部发展轴

届时，坪山区将进入“45分钟交通圈”

沿线居民出行也会更便利啦！

内容来源：深圳市轨道交通

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