小鹏给出老车主补偿新方案：1万元积分与3年六折换购二选一

遭遇车主维权的小鹏汽车，拿出了新的解决方案。

7月18日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从小鹏汽车获悉，针对购买了2019版G3的车主，在原有1万元复购补贴基础上，提供二选一的补偿措施：其一，补贴1万小鹏商城积分，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购；其二，G3 2019款三年6折保值置换回购，用于补差价换购小鹏汽车。

而对于还未提车的车主，小鹏汽车相关负责人称，理论上可以转订2020款车型，但要根据不同用户订单情况来判断。如果用户选择继续2019款G3车型，在车辆交付后也享受与当前已提车用户相同的专属权益。

小鹏汽车方面对澎湃新闻记者说，小鹏汽车在意用户的感受，这一周一直在和用户做反复、大量的沟通，作为一个创业公司，小鹏汽车非常在意用户感受，这是和用户反复沟通后最大的诚意。

7月13日，小鹏汽车广州总部门口的马路被车辆围堵。据老车主介绍，当天有上百名G3车型的车主进行维权行动，车身张贴着 “退车”、“续航虚假”、“谁买谁后悔”等字。

此次维权的缘起之一，是7月10日小鹏汽车推出了一款新型G3型汽车。

小鹏汽车刚刚发布的2020款G3车型，相比去年12月推出的第一代G3，最高综合续航从365公里大幅提高至520公里，零售价不升反降，成为了维权行动的导火索。并且，两款车型推出时间仅相隔半年，引发旧款车主的不满。

新的方案公布以后，在500人的维权群里，不少车主还是提出了不同的意见。

“没有诚意。”一位车主直截了当地表达了他的不满。他对澎湃新闻记者说，方案中的10000积分对他来说没有用处，并不实惠。另外在他看来，第二条中的折旧换购并不算补偿措施，因为以旧换新服务在很多厂商那里是标配的服务。

至于未提车可换成2020版G3的措施，上述车主认为尚且可以认同，但已经提了车的车主却无法享受这样的条件。

也有车主称，他们最大的诉求就是“退车”，其他条件都不符合预期。

小鹏汽车相关负责人对澎湃新闻记者说，二选一的方案目前来看是公司可以给出的最终方案。