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重返八十年代的唐山,满满都是回忆!

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时光飞逝,转眼我们的祖国
马上就要迎来70岁生日
自中华人民共和国成立以来
唐山发生过哪些在全国乃至国际上有影响的大事
小布今天就带你回顾唐山的
1980-1989的重要时刻
1982年5月11日
引滦入津工程在遵化举行开工典礼

引滦入津工程开工典礼
20世纪70年代末,天津遭遇半个世纪以来最严重的水荒,由于经济迅速发展,人口剧增,用水量急剧加大,而主水源海河的上游由于修水库、灌溉农田等原因,流到天津的水量大幅度减少,造成天津供水严重不足。
1981年8月,中共中央、国务院决定把河北省北部滦河的水跨流域引到天津,解决天津市的用水问题。就是在滦河上中游的承德市宽城县和唐山市迁西县境内修建潘家口和大黑汀两个水库蓄水,然后把水引进天津市。此工程称为引滦入津工程(Water Diversion Project from Luanhe River to Tianjin City),是中国大型供水工程。
1982年5月11日引滦入津工程在遵化举行开工典礼,1983年9月11日建成。整个工程由取水、输水、蓄水、净水、配水等工程组成。工程自大黑汀水库开始,通过输水干渠经迁西、遵化进入天津市蓟县于桥水库,再经宝坻区至宜兴埠泵站,全长234千米。工程缓解了天津市的供水困难,改善了水质,减轻了地下水开采强度,使天津市区地面下沉趋于稳定;为新建企业提供了可靠水源,加速了工业发展,改善了投资环境,成为天津经济和社会发展赖以生存的“生命线”。
1983年5月16日
唐山市实行市管县新体制

1983年5月16日《唐山劳动日报》关于实行市管县新体制的报道
解放以后,唐山市和唐山地区经过多次分合,行政区划随之也有局部变化。改革开放以来,国务院决定在全国大部分省区实行市管县的新体制。1983年3月,河北省人民政府向国务院提交了实行市管县新体制的方案,得到国务院的批准。
1983年5月16日,中共唐山市委、市政府召开地市合并大会,宣布实行市管县的新体制。原来唐山地区所辖的丰润、丰南、滦县、滦南、玉田、遵化、迁安、迁西、乐亭、唐海等10个县划归唐山市管辖(丰南、遵化、迁安、滦县后来设市,丰南市后又改为丰南区,丰润县后与新区合并为丰润区)。
在此之前,芦台、汉沽两个农场已划归唐山市管辖。至此,唐山市共辖5个区(路南区、路北区、开平区、东矿区后改为古冶区、新区后与丰润县合并为丰润区)、10个县、两个农场,面积1.3472平方千米,当时人口598万多人。
1985年6月16日
唐山抗震纪念碑开工修建

唐山抗震纪念碑
为纪念唐山地震中的不幸遇难者和牺牲的烈士、纪念抗震救灾、重建新唐山取得的辉煌业绩和全国四面八方对唐山人民的巨大支援,唐山市人民政府决定动工兴建唐山抗震纪念碑。纪念碑1985年6月16日开始动工,1986年7月建成。
纪念碑位于市中心广场东部,西部为唐山抗震纪念馆。市中心广场东西长320米、南北宽170米,占地,5.4公顷.纪念碑由主碑和副碑组成,主碑突出表现抗震救灾英雄事迹,碑座高3米、碑身30米,由4个独立梯形柱组成.它既象征着地震造成房屋建筑开裂,又象征着新建筑纷纷拔地而起,表现了新唐山兴旺发达;上部犹如伸向天际的四只巨手,象征着人定胜天,下部碑身四周有8块浮雕组成方形,象征着祖国四面八方对唐山灾区的支援,浮雕分地震灾害、抗震救灾、恢复生产、建设新唐山4个部分。
副碑以废墟形式出现,碑文概括表现唐山地震这一历史事件,记载了唐山地震的发震时刻、震级、地震灾害、抗震救灾及新唐山建设的丰功伟绩,碑座4方踏步均为4段,每段7步,象征着7.28这一难忘时刻。碑体为现浇钢筋混凝土结构,外贴花岗岩,主碑正面中间悬挂着时任中共中央总书记胡耀邦同志题写的“唐山抗震纪念碑”匾额。
1987年9月18日
唐山与瑞典马尔默市结为友好城市

瑞典马尔默景观
第一个与唐山市结为友好城市的是瑞典马尔默市。
马尔默市位于瑞典南部,是全国第三大城市,它据守波罗的海海口厄勒海峡东岸,海峡对面便是丹麦首都哥本哈根,两城之间有火车轮渡相通,马尔默以南的特雷勒堡与德国的扎斯尼欧之同也有火车轮渡相通。
早在公元12世纪就有了马尔默市,它地处林荫海滨,港口运输发展很快,这也是它产生和发展的主要因素。马尔默市作为一个工业城市来讲还很年轻,直到19世纪后半叶才开始发展工业,但发展很迅速。
马尔默地区有各种类型的工业。几乎所有企业都是私人所有,大多数规模很小,但朝气蓬勃,效率很高。这里有一系列的大公司,它们向许多国家出口,其中包括中国。它的造船业闻名于世,有很多企业在世界上居领先地位,如水下技术(如潜水艇)、工程自动化、工业电子、机电、包装、食品、医药和医疗器材、建筑技术(房屋、道路、水库、港口以及建筑材料等)。
马尔默市也是一个重要的贸易中心,它有许多有名的贸易和运输公司,从世界各地进口,然后销往整个北欧。后来,唐山市还与美国锡达拉皮兹市、英国林肯市、日本酒田市、新西兰陶朗加市等结成友好城市。
1988年3月8日
国务院确定唐山为沿海开放城市

1988年国务院划定的唐山沿海开放区域在河北省的位置
1987年10月,中共河北省委、河北省人民政府提出建立“秦——唐——沧沿海开放带”的设想,其总体构思是:按照统筹规划,突出重点、分步实施、逐步推进的原则,坚持以国际市场为导向,以国内市场为依托,依靠科技进步,科学管理,加快这一地区的开发步伐。并将这一总体构思多次向中共中央、国务院汇报。
为了贯彻实施1987年中共“十三大”提出的沿海地区经济发展战略,国务院于1988年3月在北京召开沿海地区对外开放工作会议。会议认为,对外开放9年来,一个多层次、有重点的对外开放新布局,为沿海地区转向外向型经济、参加国际大循环积累了经验,创造了条件。
会议于1988年3月8日闭幕,发出了《关于进一步扩大沿海经济开发区范围的通知》,《通知》说,国务院决定适当扩大沿海经济开发区。河北省的秦皇岛、唐山(包括丰南、滦南、唐海、乐亭、滦县五个县)和沧州新划入沿海经济开发区,享受长江、珠江两个三角洲和闽南厦漳泉三角洲地区的优惠政策。奠定了唐山对外开放的新格局,有力地促进了唐山外向型经济的发展。
1989年8月10日
唐山港开工兴建

矗立在京唐港区的孙中山挥手铜像
1919年,伟大的民主革命先行者孙中山先生在所著《建国方略》中提出了在直隶湾建设“北方大港”的设想,“所计划之港,为大沽口、秦皇岛两地之中途,清河、滦河两口之间,沿大沽口、秦皇岛间海岸岬角上。”并提出“将欲于有限时期发达此港,使与纽约等大”。但由于解放前的战乱和反动政府的无能,北方大港的建设一直未付诸实施。
从1982年开始,国家计委组织了京津唐地区国土规划研究,提出本地区国土开发和生产力布局要向沿海地区推进,重点开发冀东地区。
据此,中共唐山市委、市政府站在历史的高度,做出了建设港口的重大决策,港址选在孙中山“北方大港”设想的原址。1984年,唐山市设立建港筹备小组。
1988年3月,国务院批准唐山为对外开放城市,11月成立了港口建设指挥部,唐山港的建设被定为唐山的1号工程。1989年8月10日 ,唐山港正式开工兴建。经过两年的建设,实现了首航。1993年7月,唐山同北京联合建港,唐山港更名为京唐港。
作者简介
王振良,男,1954年生,民进会员。1982年毕业于河北师院(今河北师大)历史系。高级教师。第九、第十、第十一届唐山市政协委员,年年获“优秀政协委员”称号,2009年和2015年两次被评为“十佳政协委员”。任三届政协委员期间,共提交个人提案100多篇,其中多篇被评为优秀提案并被有关部门采纳;共执笔为唐山民进撰写集体提案6篇,其中有两篇被市政协列入一号提案。自1995年开始参与市政协文史委的工作,任政协委员后,积极参与各委员会的工作。
主要社会兼职:中国近现代史史料学会会员,河北省历史学会理事,唐山市历史学会副会长;河北滦河文化研究会理事,唐山学院城市文化研究中心研究员,唐山师范学院特聘教师。2008年被中央电视台“百家讲坛”栏目列入主讲教师库。任唐山电视台多个部门历史顾问。
共有著述20余种,30多册,3000余万字。有2.8万字的论著在国家核心期刊发表,有超过20万字的论著获国家、省等各类奖项。
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