今天，我们来谈一谈“备胎”那些事......

虽说现在城市道路建设已经很完备

换备胎的机会不多

但是备胎的存在本就是有备无患

毕竟下一刻会发生什么

谁都不知道

咱们不能预见

但可以提前做好预防

那么问题就来了

备胎多年不见天日

需要用的时候还能用吗？

其实备胎也有寿命，长期放置于后备箱可能会发生这几个变化：

01

胎压不足

胎压是会泄压的，因此，每隔半年测一下备胎的胎压，让胎压保持在正常值范围内。至于备胎胎压数值，全尺寸备胎与正常轮胎是一样的，非全尺寸需要查询自己车辆上或轮胎上的标识。

橡胶老化

02

通常轮胎安装到车上后，寿命一般在4年左右，橡胶就逐渐老化。除了部分越野车，大部分乘用车的备胎都是隐藏式的，不经风吹日晒，理论上使用年限要长于正常轮胎，但目前连厂商也没有明确的说法。

注意：不少老司机喜欢将玻璃水、机油等物品放在后备箱里，如果发生泄漏，有可能渗到备胎上面。油品腐蚀是能腐蚀橡胶的。

那么换备胎要注意什么？

01

要限速行驶

备胎有全尺寸和非全尺寸之分，一般用非全尺寸的备胎较多，而且会有速度限制的标识，备胎行驶的最高时速不超过80公里，行驶距离不超过100多公里。安装备胎之后，一定要依照限速行驶，以保证安全。高速行车时，最好选择慢车道行驶，并开启双闪警示灯。

不要长时间行驶

02

备胎的作用是应急，如果不是全尺寸备胎，长时间使用的话，对车子的刹车性能、操控性能等都会产生影响，行车时会带来安全隐患，所以被临时替换的备胎，应该及时修补原胎并换回来。

03

修补过的轮胎如何使用

修补后的轮胎要放在后轮使用，有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。

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✎来源：达拉特交警

✎编辑：王耀宗

✎制作：张 倩

✎编审：王枝莲