最新进展！徐州地铁2号线全线20座车站主体结构全部封顶啦~

最新消息！

伴随着地铁1号线的正式运营，

徐州越来越畅通，

“地铁时代”城区的距离不断拉近！

2019年10月29日，

轨道交通2号线一期工程

师范大学站主体结构顺利封顶，

标志着全线20座车站主体结构全部封顶，

这也代表全线机电安装及装修施工将全面展开。

轨道交通2号线离我们越来越近啦~

师范大学站

师范大学站位于和平路与解放南路交叉口，沿解放路南北方向敷设，该站为13m站台地下二层岛式车站，车站长度约297.6m，宽度约21.7~26.1m，底板埋深约16.89~18.6m。车站主体主要采用半盖挖法施工，大、小里程端均为盾构接收井。附属共设4个出入口、2个安全出口及3组风亭。

该站地处解放路与和平路主干道交叉口，交通繁重，周边建筑物多、环境复杂，为使地铁施工对市民交通出行影响最小，该站主体施工分三期导改施工，划分为和平路以南、金隆广场停车场南、北三个施工段。施工过程中参建单位加大了资源投入，优化工序安排，采用横向分段平行作业、纵向分层流水作业，保证了2019年6月盾构机的顺利接收、10月29日该站主体结构的顺利封顶。

目前，2号线一期工程土建工程正在收尾，机电安装及装修工程正有序推进。

轨道交通2号线

徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路，线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新区东西发展轴，为老城区和新城区提供快速联系，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联徐州汽车北站、汽车南站等客流集散点，全长约35.3公里。

徐州市轨道交通2号线全长24.25公里，共设车站20座，区间19段，停车场、车辆段各一处。线路全部为地下敷设，其中换乘站7座，2座采用半盖挖法施工。工期53个月，总投资约为169.56亿元。

2号线途经站点

新城区东、新元大道、汉源大道、市行政中心、大龙湖、拖龙山、百果园、七里沟、科技城、淮塔、中心医院、师大云龙校区、户部山、彭城广场、庆云桥、九龙湖、奔腾大道、九里山、李沃、客运北站。

徐州轨道交通2号线来了，

是不是很期待？

2019年11月，实现“轨通”，

2019年12月，实现“电通”，

2020年6月，完成联调联试，

2020年9月，完成试运行，

2020年10月，开通试运营。

部分内容综合自徐州地铁官网、今日徐州

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