副翼操作钢索断裂，南航一国际航班完成开车程序后滑回

北京头条客户端11月27日消息，北京青年报记者从南航获悉，南航集团安委会发布《对CZ8355航班推出后机组及时发现副翼钢索故障奖励的通报》奖励11月14日南航一机组凭借高度安全意识和严谨作风，及时发现罕见的飞机副翼操作钢索腐蚀断裂特情，避免了一起重大事故。当日，南航汕头公司任毅嵘机组驾驶B73N/B-5719飞机执行CZ8355（揭阳-曼谷）航班，机组之行完成正常开车程序，进行舵面检查时发现右侧副翼卡阻在向下拉，无法回中，机组决定滑回检查，经机务检查发现右副翼操作钢索腐蚀断裂。任毅嵘机组及时发现飞行操纵系统重大安全隐患，处置正确，南航据定对当事机组进行表彰，并奖励6万元。

南航在通报时称，此次事件中的机械事故较为难见，无法通过肉眼观察，任毅嵘机组飞行作风严谨，安全敏感性强，SOP和写作细节落实到位，及时发现主飞行操纵系统存在的重大安全隐患，避免飞机“带病上天”，成功守住安全底线，切实保障了旅客生命和财产安全。

据业内人士介绍，这类故障会导致飞行员无法控制飞机左右坡度，造成甚至是坠机的严重后果。

南航在通报时表示，下一步将要求机务系统要结合公司相关要求，尽快完成B737机型副翼钢索普查工作，完成钢索和滑轮等部件的检查规程；机务系统也正在加强与波音沟通，及时反馈该机型钢索腐蚀及断裂的相关情况，督促厂家尽快给出飞机维护建议，加强与飞行、运控系统的信息共享，共同做好风险管控，确保运行安全。

（原题为《南航机组及时处置一起罕见故障 获得通报表扬奖励6万》）