交通部：开展交通强国建设试点工作，3-5年取得系统性成果

12月2日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从交通运输部官网获悉，交通部发布《关于开展交通强国建设试点工作的通知》（下称《通知》），明确拟通过1-2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3-5年时间取得相对完善的系统性成果，培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目。

值得注意的是，交通运输部和国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局将加强对试点工作的业务指导和支持，在编制“十四五”规划时对符合条件的试点任务优先纳入规划，加大在试点任务相关领域的“放管服”改革力度，加大资金、政策等支持力度。

《通知》明确，试点工作主体组织为各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团和计划单列市交通运输主管部门（以下简称试点组织部门）。试点实施单位包括地方交通运输及铁路、民航、邮政主管部门，企业（含中央管理企业）、高校、科研单位、社会团体，交通运输部直属各级部门、单位等。

交通运输部表示，在试点工作开展过程中鼓励多方参与、联合申报，强化方式间融合、部门间协同、区域间协调。

《通知》要求，申报的试点任务必须具有较好基础，试点特色鲜明，同时可在部分领域率先实现突破，试点解决的问题和形成的经验具有创新性、代表性和典型性，可形成良好的示范带动效应。

在申报试点任务的具体流程上，《通知》还对填报任务申报表、制定试点实施方案、报送申报材料等步骤作出要求，指出试点实施方案和试点任务申报表应思路明确、路径清晰、可操作性强，保障措施具体有力，能够满足试点任务实施要求。

事实上，早在今年10月份，交通运输部就已经确定河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市等13地为第一批交通强国建设试点。

9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”、“两个交通圈”。在此前接受澎湃新闻等媒体采访时，交通运输部副部长戴东昌表示，交通强国建设将优化运输结构，缩小区域发展差距，打造面向全球、互利共赢的开放交通新格局。

在9月24日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏解读称，“三张交通网”即发达的快速网，主要由高速铁路、高速公路、民用航空组成，服务品质高、运行速度快；完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道、油气管道组成，运行效率高、服务能力强；广泛的基础网，主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广。

“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系。一是“全国123出行交通圈”，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。二是“全球123快货物流圈”，即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。