太原铁路枢纽西南环线开通运营

12月11日8:20，55031次货物列车从皇后园站开出，驶上新建成的西南环线，标志着西南环线正式开通运营。

西南环线开通运营后，将与既有通道一起构成环状枢纽，解决目前通道动客货混跑的安全隐患，缓解南北车流交换受限、能力紧张现状，对枢纽畅通及优化客车开行等有着重要意义。

西南环线北起太（原）兴（县）铁路汾河站，经太原市区西南部，汇入太（原）中（卫）铁路中鼎物流园站，是缓解太中铁路、石太客专、大西高铁相继开通造成太原铁路枢纽通行能力紧张，实现客货分流的重要通道。西南环线途经尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区和晋中市榆次区、经济开发区。沿线新设晋源、西草寨、北格3个车站，改造既有汾河、三给村、太原西、中鼎物流园站，正线长度55.51公里，为国铁I级双线电气化铁路，跨区间无缝线路。

西南环线两次上跨汾河、6次下穿河道，有柴村、野庄、跨太长高速等9座特大桥、11座大桥、8座中桥，共有晋祠、东晋、柴村3座隧道，其中2座为长大隧道，合计长度20余公里。该线设计了晋源半地下站，穿越太原市中心城区，其建设中采取的“铁路大直径隧道土压平衡盾构法掘进”被中国国家铁路集团全路推广。

来源：太原日报

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