乌兰察布到北京的高铁啥时候开通？全国铁路最新调图刚刚公布......

到底啥时候能坐高铁到北京

无疑是这几天咱乌兰察布人最最最最最关注的事了

小编每天都会收到大家的灵魂拷问

↓↓

......

今天

中国国家铁路集团有限公司

发布了全国铁路调图的消息

一起来看

2019年12月30日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显著提升，为做好2020年春运工作打下坚实基础。

中国国家铁路集团有限公司相关部门负责人介绍，此次调图是铁路部门基于年底铁路新线相继开通运营带来的运力资源变化，坚持以人民为中心的发展思想，更好适应人民群众日益增长的美好旅行生活需要，深化运输供给侧结构性改革的重要举措。

NEW

多条新线开通运营

铁路运能大幅提升

♢ 在北京至张家口高铁、张家口至大同高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段和崇礼铁路，开通初期安排动车组列车日常线39对、高峰线3对，北京至呼和浩特、大同首开动车组列车，运行时间大幅压缩；

♢ 在京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁，安排动车组列车日常线78对、周末线6对、高峰线11对，郑州、石家庄、西安、兰州等中原、华北、西北城市至合肥、南京、上海、杭州等长三角城市通达性进一步增强；

♢ 在京港高铁南昌至赣州段，安排动车组列车日常线31对、周末线2对、高峰线5对；

♢ 在郑渝高铁郑州至襄阳段、武汉至十堰高铁，安排动车组列车日常线56.5对、周末线6对、高峰线12对，襄阳、十堰首开青岛、石家庄等方向动车组列车；

♢ 在日兰高铁日照至曲阜段，安排动车组列车日常线16对、周末线3对、高峰线5对；

♢ 在徐州至盐城铁路、连镇铁路连云港至淮安段，安排动车组列车日常线22对、周末线3对、高峰线3对；

♢ 在成都至贵阳高铁，安排动车组列车日常线44对、高峰线14对，增加成都至广州、昆明、上海、杭州等方向列车，进一步畅通西南地区与东南沿海地区联系；

♢ 在黔江至常德铁路，安排动车组列车日常线12对、高峰线8对，普速列车7对，黔江、张家界首开长沙方向动车组列车。

NEW

新增9对动车组卧铺列车

乘坐体验更美好

♢ 新开杭州至青岛间的直达动卧列车1对，经沪昆、京沪、陇海、青盐铁路运行，两地间经由普速线运行时间由目前最快的22小时12分，压缩至13小时17分；

♢ 新开北京至南昌、三明、深圳、厦门、井冈山、福州等城市间动卧列车7对和井冈山至南昌间动卧列车1对，经京九、昌福、峰福、吉衡、昌九铁路等线运行，上述城市间旅行时间进一步压缩。新开动卧列车乘车环境较普速列车更为舒适，旅客乘坐体验将会更美好。

NEW

优化列车开行方案

旅客出行更便利

为满足旅客出行需求，进一步提高运输效率，铁路部门对北京、天津、哈尔滨、沈阳、济南、青岛、杭州、广州、深圳、贵阳等多个城市的部分旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整，最大限度均衡枢纽内各客运站作业能力，进一步方便旅客出行。

铁路部门提示，旅客朋友如需了解列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及“中国铁路”官方微信查询，或关注各大车站公告，以便合理安排行程。

12月30日零时起

北京至呼和浩特首开动车组列车

这个好消息

还不转发朋友圈让更多人知道？！

高铁开通在即

很多人还是不太清楚

啥是动车？啥是高铁？

一起了解一下吧~

（科普一下↓↓）

提到高铁站就难免同时提到动车组

所以我们经常能看到下面这种说法

但是，不对啊亲...

动车和高铁根本不是可以放在一起互相比较的

虽然这种列车结构简单可靠便于维护

但是它也有缺点

比如加速困难也很难做到很高的时速

为了解决这个问题

我们的工程师想了一个办法……

所以说

动车就是自带动力的车厢

由动车编组而成的列车就被叫做动车组

而且这里还有一个长期被大众化的误解：不是所有的动车组都叫和谐号，而是只要符合动车的定义，不管是什么动力的列车都可以被叫做动车组。

相信经常坐火车奔走于集宁、呼和浩特和锡林浩特三地的人会记得，2009年以前呼和浩特到锡林浩特的998次车和通辽到呼和浩特的K502次车用的是一列蓝色的子弹头火车。其实那就是我国自行研制的NYJ1型柴油动车组：“罕露号”与“草原巾帼号”。

（“罕露号”柴油机动车组，转自wikipedia）

也就是说

在其他大部分省份还在啃绿皮车、黄皮车的时候

乌兰察布人已经有动车坐啦

接下来说说高铁

其实很简单，就像公路分为高速公路、一级公路、二级公路等一样（国道、省道、乡道是公路功能的划分，和道路等级没有必然关系），铁路也分为高速铁路、国铁I级、国铁II级等等。顾名思义高铁就是高速铁路的简称。相关的国家规范规定的高铁定义是：“新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。”

也就是说

如果某条客运专线铁路的设计时速在250km/h以上

那么这条铁路就是高铁了

那么高铁上跑的是什么列车呢？

其实还是动车组

只不过，因为高速铁路要求运行时速最低是250km/h，所以必须是专用的高速动车组才行。现在我国的高速动车组比如CRH2C、CRH3还有完全自主产权的复兴号动车组都是最高限速在350km/s的超级动车组。

（复兴号动车组，转自人民网）

所以说

动车和高铁是两种互不相关的概念

并不能用来直接比较

（科普完毕

）

差点忘了

最后还得@klutz

这位童鞋

你回家的票有着落了！

来源 / 乌兰察布日报社新媒体中心，综合中国铁路、智超的科普圈子

审核 / 乌云夫 白晓东

编辑 / 其木格 呼 和

校对 / 虎佳丽

乌兰察布日报

原标题：《乌兰察布到北京的高铁啥时候开通？全国铁路最新调图刚刚公布......》