武汉高铁司机人手紧张，100多名上海高铁司机报名支援

通知发出后，上海机务段有100多名高铁司机踊跃报名 采访对象供图（下同）

因为疫情，武汉局的高铁司机人手紧张，中国铁路上海局集团有限公司上海机务段将紧急支援！从1月31日起，上海机务段高铁司机将替代武汉同行，担当虹桥-武汉-长沙的G1772次旅客列车值乘任务。通知发出后，上海机务段有100多名高铁司机踊跃报名。经过筛选，初步确定8名政治过硬、技术业务过硬的党员司机担当经停武汉、直通长沙任务。

微信群里100多名高铁司机踊跃报名

G1772列车早上6:47从上海虹桥站始发，12:50抵达长沙南，途中会经停武汉。不过，自从武汉关闭铁路出汉通道之后，列车在武汉只是经停，不办理上下客业务。而一直以来，这趟列车都由武汉局的高铁司机担当，疫情爆发后，就出现了高铁司机人手紧张的窘境。

特殊时刻，全国支援！

昨天下午5时48分，上海机务段在“上海机务段动车”群里发出倡议书：“各位司机：根据国铁集团、上海局集团公司及段防控疫情工作部署，决定担当一对动车组虹桥直通长沙，当天长沙立折回虹桥，采取双班单司机值乘，一名司机加一名指导司机。为响应段号召，车间现发出倡议，担当北高、标动交路范围内，党员优先，希望大家在群里踊跃报名，在国家最需要我们的时刻，在铁路最需要我们的时刻，争做最美上机‘逆行者’！”

倡议发出后，100多名高铁司机报名：有的直截了当就是“报名”二字；有的说“遵从组织安排”“久违的热血感觉”，有的表示“只要祖国需要我冲第一”“祖国需要我们的时候，上机人，不会怂”；党员同志说：“我是党员！义不容辞，报名！”非党员司机也不甘落后：“我虽不是党员，也要报名”……

今天上午，经过筛选，初步确定8名政治过硬、技术业务过硬的党员司机担当这项特殊任务。

冯剑坚

沈卢峰

“一老一少”组合将担当首趟任务

冯剑坚、沈卢峰两位党员司机被初步确定担当1月31日首趟由上海机务段执行的值乘任务。今天中午，记者电话采访了两位高铁司机。

今年43岁的冯剑坚2002年进入铁路工作，动车组高铁驾龄也有10年了，是这次组合中的真正“老司机”。他说：“作为一名党员，同时也是退伍军人，这种任务义不容辞。”他家在无锡，决定接受这项新任务后，他与父母、妻子、8岁女儿沟通，家里人都很支持，“只是再三跟我说，要我做好自我防护，其实这一点段里早就安排好了，我们会有口罩、护目镜、手套等全幅装备。”

沈卢峰则是妥妥的90后，今年刚满30岁，但也驾驶3年多动车组高铁了。他家在南京，妻子是东南大学附属中大医院的一名医生，这些日子一样在抗击疫情的一线连续加班。得知他要去支援武汉高铁司机，家里人也很支持。

对于上海机务段的高铁司机来说，上海-武汉-长沙的高铁，车型是熟悉的，但线路是陌生的，所以要执行这项特殊任务，要精选技术业务过硬的高铁司机。还有一点与以往不同，以往高铁是“一段一段开的”，中间会换司机的，但这项特殊任务中，两名司机跑完上海到长沙，马上就要折返，再从长沙开回上海，往返全程加起来要13个小时多，对于高铁司机来说，同样也是一种考验。

（原标题：“不管能不能上，态度要有，报名！”上海100多名高铁司机抢着增援武汉局）