福州人注意！去东二环路线有变化！出行这样走！

N海都记者 陈恭璋/文 包华/图

福州的小伙伴们，

注意啦！

鹤林高架桥主跨桥梁将拆除重建，

预计5月底完工！

鹤林高架桥主线、三八路

至鹤林路（双向）直行交通

需中断约60天！

那么高架桥封闭改造期间，

怎么走？看下文！

鹤林高架主跨拆除重建

预计5月底完工

鹤林高架桥改造工程的业主单位为福州市建发集团下属的福州市政建设开发公司，今日，该项目负责人介绍，鹤林高架桥位于金鸡山隧道南侧东二环主线，上跨三八路（鹤林路），由于设计建造时间（1995年）较早，旧桥挂梁无挡块（桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙）和锚栓（机械连接固定件，用于加强桥体稳定性），抗震性能差。同时，随着周边开发，重型车量往来频繁，导致该桥梁受损严重。另外，现状高架下部限高3米，桥下净空也不够，影响交通通行。

鹤林高架桥上跨鹤林路的五幅桥面将拆除

该负责人说，根据福州市城管委最新检测及专家论证结果，鹤林高架桥跨三八路口的主跨桥梁需要拆除重建。经福州市城乡建设局、市城管委上报福州市政府审定，此次改造工程采用钢箱梁拆除重建实施方案，拆除重建的桥梁，有五跨，长度97.05米，宽17.7米，桥梁面积1720平方米。主桥墩将利用旧桥承台、桩基，新建钢管混凝土墩。桥梁其余19跨结构状况良好，本次工程也将同步对其局部破损的防撞护栏、铺装、伸缩缝等进行改造。

为了尽量减少对交通的影响，工程施工计划采用新技术尽量缩短工期，同时，施工期间强化交通分流措施。工程计划于下周开工，现场施工工期约90天。

封桥、隔断路口60天

东二环连续通行

据了解，因鹤林高架桥（上跨三八路/鹤林路路口五跨桥梁）拆除重建施工需要，需对主线桥梁进行封闭施工，鹤林高架主线、三八路—鹤林路（双向）直行交通需中断约60天。

为确保施工期间交通安全及有序通行，采用以下措施：

1、对施工区域的东二环地面辅路进行临时拓宽，确保2个南北向直行车道，保证二环路交通连续通行。

2、新增跨二环路的东西向临时贝雷桥，上跨二环路，确保东西向行人和非机动车过街通行。

3、在外围进行交通疏导告示，并对周边道路进行临时交通管制，具体管制如下：

1) 沁河路/北二环东路交叉口禁止车辆北往东左转。

2) 北二环东路西辅路（往三八路、长乐北路方向）禁止车辆北往东左转、北往南直行。

3) 北二环东路西匝道禁止车辆北往东左转、北往西右转。

4) 连江北路东辅路/鹤林路交叉口禁止车辆南往西左转。

5) 连江北路东辅路/桂溪路仅允许车辆南往东右转绕行。

6) 三八路/连江北路交叉口禁止车辆西往东直行、西往北左转。

7) 鹤林路/连江北路交叉口禁止车辆东往西直行、东往南左转。

金鸡山隧道内

车道将从四变二

据了解，该项目的施工单位为中交二航局公司，该公司承建的项目包含三江口大桥、道庆州大桥、闽侯二桥、两洪（洪山桥、洪塘大桥）改造，施工力量雄厚。而此次鹤林高架桥改造，工程量虽不大，但影响巨大，特别是对二环路通行的影响较大。

今日，该公司相关人士介绍，市民出行要特别注意以下几个区域：

在施工期间，东二路施工区域路段直行车道只有双向四车道，也就是说，单侧只有2个直行车道，届时，直行车道与其他方向的车道之间，将使用隔离栏进行物理隔离。根据交警部门要求，为了确保安全，二环路北往南方向（即火车站来向）进入金鸡山隧道后，车道就慢慢由四车道缩小为两车道；车辆驶出金鸡山隧道后，顺着右侧辅道下桥，然后分直行和右转。

二环路南往北方向，车辆过了竹屿人行天桥后，直行车道就将缩为两车道。因此，右拐前往桂溪路的车辆，在途径竹屿人行天桥时，要提前变道。

鹤林路东往西方向车辆无法直接右转上二环路。因原有鹤林路进二环路的辅桥，被作为二环路直行车辆通行使用，因此，鹤林路车辆无法直接上二环路。同时，鹤林路东往西来向车辆无法左转，需从鹤林高架桥下方、登云路口附近的掉头区域进行掉头。

湖东隧道、三八路西往东方向车辆，无法左转，需在进入二环路三八路口右转，选择其他路线通行。

对此，相关人士提醒，途径上述区域和其他管制区域的车辆，最好提前选择其他路线绕行，而通行管制区域的车辆，要注意根据现场指示标志和指挥人员指示，有序通行。

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