45岁安徽嫂子 每天走两万多步 给500辆助力车换电瓶

三八节了，45岁的安徽媳妇马玉，继续在街头巷尾忙忙碌碌。她负责共享单车的车辆运维，常年与汗水相伴，户外高强度的作业模式，让人不禁感叹这是一份实实在在的“男人活”。

而这样一份工作，马玉却已经干了近一年，她也是目前瑞安哈啰助力车团队里唯一的一位女性车辆运营。

日行两万步，托举车辆上百次，用这句话概括她，不为过。上午6点，扎着干练的高马尾、骑着载满电力瓶的小三轮，马玉准时出现在了瑞安广场街头，扫码、换电瓶、测试、关锁一气呵成，动作麻利。靠着爽快利索的性格，同事都会亲切喊她一声马大姐。

十多年前，马玉跟随丈夫从老家安徽来到瑞安经营一家洗车场，便从此在瑞安扎了根。但由于经营不善，洗车厂倒闭了，夫妻俩双双另谋出路。两年前，马玉的丈夫加入哈啰，成为了一名哈啰单车调度司机，也是从丈夫那儿马玉第一次了解到了共享单车这一新兴事物，抱着对共享出行行业的好奇，马玉跟随丈夫的脚步加入了哈啰。

得知马玉要加入哈啰的事家人也曾劝过，特别是他的儿子曾强烈反对过。马玉的儿子今年25岁，在福建上大学。担心母亲劳累希望她能在家多休息。但马玉说自己是一个闲不住的人，趁着还能干活也想帮衬家里补贴一些家用。去年3月份，马玉加入的哈啰助力车团队，一开始仅是兼职做定点维护工作，长期负责瑞安广场附近的车辆调度及换电工作。

一辆单车的重量是15公斤，一辆助力车的重量是25公斤，像马玉一样定点的运维人员每天托举车辆的次数，每个人最少也有近两百次，对普通男性而言也是一项较有挑战的工作，更不用说像马玉一样的女性。

“刚开始的时候做定点运维，主要整理摆放车辆、找失联车，我们车子比较重，有时候久了也真的搬不动。”说起加入公司的初体验，马玉依旧记忆犹新，话语间轻松却依旧可以感受到最初的不易。

马玉说，她每天至少要跟500辆哈啰助力车打交道，每天步行两万多步也已经是常态。这一年来马玉每天风雨无阻，穿梭在瑞安街头，成为城市助力车运力的“后勤站”

疫情期间，她请缨驻守瑞安。今年春节，瑞安成为温州疫情重灾区之一。马玉原本打算好好休息休息，但疫情彻底打乱了是她的规划。疫情发生后，瑞安全城的公交停摆，共享单车及助力车成为医护人员上班、普通市民们出行最重要的交通工具，为车辆消毒成为了首要任务。

在看到公司征集车辆消杀人员的工作信息后，马玉主动请缨留守在瑞安，与同事组成特殊的疫情防控小组，提前回来替同事上班。

马玉与同事每两日交替值守上班，在每天早晚高峰期前，他们都要到医院门口把车辆摆整齐，并对车辆进行深度消毒。马玉背着十几斤重的消毒箱，行走在安静的街头。

爱美是每个女人的天性，马玉也不例外。但自从来了哈啰，马玉坦言再也没有时间认真打扮自己。女生随身的化妆包到了马玉这儿则成了“工具箱”，老虎钳、铆钉枪、锤子、铃铛等足足三四十种工具和配件，都在“百宝箱”内。找车、修车、换电这让马玉活成了另外一种女人模样。

虽然上了年纪，但眉宇间依旧可以看到马玉年轻时清秀的模样。但夏天的烈日、冬日的寒风，早已让她不再有青春的容颜。长期高温的曝晒，马玉皮肤显得有些黝黑，但却丝毫未减却她对这份工作的热爱。

马玉说，每天她的工作时间常常超过10小时，每天起早贪黑穿街走巷为助力车换电。尤其是早晚高峰时段，用车的潮汐高峰来临前，马玉要保障每一辆助力车的供电充足，这也是她一天中最忙碌的时刻：“一想到很多人因为我们而得到出行便利，就觉得这份工作很有意义。”

上午9点，熙攘的街头人头攒动，只有助力车相伴的马玉显得有些“孤独”，换完手头最后一个电瓶，骑着三轮车马玉又赶往下一个路口，迎风而去的背影留下一抹都市丽水最生动的注脚。现实中，我们身边有很多女性，她们靠努力、汗水、辛勤的工作，赢得尊敬，为这些铿锵玫瑰点赞。

来源：浙江电视台《周哥视角》（记者周建仕 通讯员苏婷婷 ）