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【我们都是突击队】——海青有力量战“疫”显担当

2020-03-29 19:51

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

党旗所指

团旗所向

海事共青团力量

召之即来

来之能战

冲锋在前

守土安澜

在战“疫”一线

处处都有突击队的身影

处处都见生力军的作为

冲

锋

在

前

疫

情

管

控

不

松

劲

海南海事局

疫情期间，海口新海海事处青年文明号严阵以待，逆势而上，严格落实交通运输部“三不一优先”“一断三不断”等要求，全力保障琼州海峡水上安全。

成立青年突击队，队员主动要求放弃休假，靠前执法。积极联系协调辖区港口作业单位和客滚船航运公司开辟“绿色通道”，保障救援医疗物资、援鄂物资高效、便捷、顺利过海。创新政务服务手段，利用微信群等便捷办理各项行政审批事宜，实行“不见面审批”。指导辖区客滚船做好口罩等防护废弃物处理工作，并倡导开展“无接触”式废弃物接收作业。充分履行“以人民为中心”“保护船员整体权益”的职责，开展“心理咨询服务日”志愿服务活动，邀请心理学专家为辖区船员提供心理健康辅导，为疫情防控戴上“心理口罩”，为辖区船员筑牢疫情“心理防火墙”。

长江海事局

湖北咸宁海事处石矶头大队的“80后”大队长邱翀，年前刚把女儿接回武汉，计划上完最后一个班就回家好好地陪陪女儿过个年，但疫情爆发后，他义无反顾地留在了现场，这一留，就是两个月。

疫情爆发初期，他第一时间发现了规费征收工作给船员带来的人员接触和病毒传播风险，率先提议实行“网上报备、延迟收费”政策；陆上交通管制后，因县城的车辆无法开到村里，锚地停泊的船舶面临“断粮”，他又协调有关单位派专车、专人到县城去为船舶代购粮食和蔬菜……在这60天里，他惦记的事情还有很多——村民是否了解封渡的政策？停泊的农用船是否伺机而动？靠离码头的船是否熟悉辖区浅点？他虽然年轻，但也是一名“老”党员，他常说：“党员此时不为国分忧更待何时？”

浙江海事局

常军，舟山嵊泗海事处“90后”青年党员干部。面对突如其来的新冠肺炎疫情，他在关键时刻挺身而出，主动放弃休假，做一名坚定的逆行者，连续44天坚守在舟山嵊泗海岛的疫情防抗一线。期间，他立足岗位本职，迅速投入疫情防抗工作，第一时间传达上级部门和地方政府的部署要求，协调采购防护用品，扎实落实各项工作，做好整个单位的后勤保障。因同事居家隔离，一线出勤人手紧张，他率先顶上，带领海事处青年突击队冲锋在前，到码头、上船头，加强对到港船舶的监督检查，向船员开展疫情防护知识宣传，督促做好场所消毒和个人防护措施，保障辖区水上安全和重点物资的运输畅通，助力马迹山矿石中转码头等港航企业复工复产，用实际行动证明“90后”海事青年的青春担当。

坚

守

主

业

水

域

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畅

不

打

折

南海航海保障中心

疫情爆发以来，南海海区AIS团队不舍昼夜，实施24小时不间断监管，确保7座AIS中心和254座AIS基站信号正常运行，保障南海水域中外船舶航行安全。据统计，战“疫”期间，南海AIS团队及时处置AIS链路故障191次，应急设置AIS虚拟航标10座。

目前，粤港澳大湾区各水上旅游产业和涉水工程都已陆续开工。南海海区AIS团队全力做好“广州市客轮公司水上巴士安全监管平台”的维护管理工作，守护广州市珠江航道旅游船舶安全开航。同时，向广东海事局智慧海事监管服务平台提供24小时不间断的AIS实时数据，为粤港澳大湾区的深中通道工程建设、港珠澳大桥运维项目等复工复产提供安全保障。

河北海事局

2月13日1207时，防疫物资运输船舶“新隆运28”轮安全靠妥保税区码头，该轮装载有124个40尺重箱，共3263吨防疫口罩生产原料。

自获取该船靠泊信息起，指挥中心立即启动防疫物资“绿色通道”，保障了“新隆运28”轮零待时、零延时靠泊。一是加强与港方船方联系，提前做好船舶靠离泊、卸货作业准备；二是启用海事手续办理便捷化通道，确保物资及时出港；三是VTS/CCTV全方位动态监管，指派专人进行“点对点”服务，保障安全畅通；四是优化进出港交通组织方案，缩短船舶在港时间，保障船舶零等待。

1月21日至3月26日，曹妃甸海事局指挥中心共保障了1750艘次船舶、近3500万吨货物安全进出港，其中防疫物资11.31万吨，原油141.13万吨，电煤823.34万吨，天然气137.69万立方。在这场没有硝烟的战争中，指挥中心海事青年党用实际行动彰显了青年担当。

山东海事局

2020年春节，疫情防控的号角突然吹响，疫情就是命令，防控就是责任，指挥（交管）中心这个平均年龄只有31岁的青年团体，发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，24小时坚守VTS值班岗位，确保疫情防控有力有序，确保辖区海上安全形势稳定。

坚持关口前移，提前摸排到港船舶疫情防控工作，及时有效解决船舶难题，期间共保障1274艘次商船按期进出港；主动作为，全面摸排在港污油水回收船舶和施工船舶疫情防控工作，督促落实疫情防控措施；优质服务，协助辖区企业、船舶制定船员返青复工复产方案，保障省重点水工项目顺利复工；安全畅通，建立绿色通道，对涉及民生、防疫等重点物资运输船舶“优先靠离泊、优先保障、优先通行”，期间共保障86艘次LNG、VLCC安全运输民生物资368.6万吨。

便

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为

先

优

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务

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断

档

广东海事局

现场任解职、登轮配员核查、船员健康信息，这3项工作涉及海事人员和船员的频繁见面，成为本次疫情防控的三大风险点。

关键时刻，广东海事局船员处和信息处的海青们挺身而出，于1月28日组建成战“疫”攻关小组，迅速设计完成执法人员统计查询原型，通过72小时的加班加点科技攻关，在1月31日深夜升级完成“海事之眼”功能，实现了上述3项业务的“不见面”办理！截至目前，广东局利用“海事之眼”在辖区实现了“不见面”任解职3877人次、配员核查56581人次、健康报送76107人次，减少船员与海事人员接触14万余次。进入复工复产阶段，“海事之眼”继续发挥着巨大作用。

面对疫情，广东海青们展现出业务过硬、忠诚担当的品质，以铁甲机房作阵地、以键盘和鼠标作武器、以数字代码作子弹，用智慧和汗水完成了一次业务团队与技术团队教科书式的协同作战，这就是海青们的科技战“疫”！

福建海事局

2月29日,来自境外的4个集装箱防疫物资在东渡海天码头首次实现了“卸船直提”，24小时抵达湖北黄冈防疫一线！

两天前，根据船舶“二维码线上日报”，东渡海事处得知货物信息启动远程联络渠道，根据航次计划和物资情况，指导船方在始发港将该票物资装载于舱面位置，信息沟通的“零延误”为第一时间卸货打好前战！与此同时，启动远程政务办理，第一时间办妥船舶进口岸查验手续，“零接触”也能“秒进秒批”，通过口岸联动、港航共建平台，实现货物进港“零待时”通关“卸船直提”。疫情防控以来，东渡“蓝海卫士”强化“互联网+”思路，探索出船舶远程安检、危险品远程监装、污染物接收远程监管、政务远程办理等一系列监管服务手段，用一线智慧探索出远程监管服务的“口岸加速度”！

江苏海事局

镇江海事局积极探索海事现场执法新模式，依托青年创新团队，通过信息化技术开展“无接触”远程执法和远程处罚。

青年创新团队坚持“适应需求、切合现场、便民提效”的总体要求，依托互联网和大数据技术平台，开发“行政处罚远程线上办理系统”，该系统具有让船员随时随地通过手机查询自己船舶是否存在违章行为、查看违章证据、缴纳罚款等功能，实现“让数据多跑路，让群众少跑腿”的执法便民目标。疫情防控期间，镇江海事局取消行政处罚现场办理业务，统一改为远程行政处罚，既满足船员足不出户就可以办理处罚的需求，也减少疫情传播的风险。