重磅！“珠海舰”拟落户万山区桂山岛

“珠海舰”拟落户万山区桂山岛！在5月15日正式复课的万山区委海岛党校首期万山区年度综合能力提升培训课程上，32名参加培训人员就如何接收即将退役的珠海舰，以及珠海舰落户万山区具体选点一事展开了探讨。

万山区2020年度干部综合能力提升培训班开班，标志着万山区委党校正式复课。本次课程围绕爱国主义教育基地创建情况、“珠海舰”在桂山岛的备选停放点及落户准备工作进行实地调研、互动教学与专题研讨，万山区各镇、区直机关各部门干部共计32人参班学习。

当天上午，学员们一行出发前往桂山岛，参观了驻岛部队展览馆、万山海战遗址公园、桂山舰纪念碑，实地调研“珠海舰”的三个备选停放点，学习红色文化遗产资源的思想内涵和时代价值，了解“珠海舰”落户选址的前期准备情况。当天下午的互动教学以“珠海舰停放在海面上还是陆地上”为主要课题，学员们进行无领导小组讨论，群策群力，就“珠海舰”落户选址问题各抒己见。

即将光荣退役的“珠海舰”于1992年列入海军，隶属南海舰队，舷号166，为051G2型驱逐舰，长128.6米，宽12.8米，吃水4.6米；标准排水量3250吨，满载排水量3670吨，在90年代承载了不少外访任务，是90年代相当活跃的一艘明星驱逐舰。按照市委市政府工作部署， “珠海舰”计划今年落户珠海万山区桂山岛，由万山区负责接收、安置和运营工作，区管委正积极申报省级爱国主义教育基地，为争取 “珠海舰”落户桂山岛创造条件。

培训班学员们围绕“珠海舰停放在海面上还是陆地上”这一议题对上述3个备选停放点的优缺点进行了热烈的讨论，经过一番脑力较量，四个小组迅速达成共识，派出各自代表总结发言，从军舰功能定位、游客感官体验、经济成本、技术难度、可持续性发展等角度逐一进行观点论证。

万山区在集思广益的基础之上，将邀请相关专家评审备选方案，并通过分析评估国内外成功案例及现有技术条件进行科学论证、研判，最终选定“珠海舰”的停放位置及规划设计方案。

“珠海舰”拟停放点PK

选址一：中心洲陆地

优势：

唯一一个陆地停放点选址

背靠山地，面积广阔

可将其他退役船只一并纳入

规划设计成展馆或海洋军事主题公园

后期维护成本最低、更加便利

劣势：

周边配套尚未开发

前期需大量资金投入

大规模配套建设工期耗时长

选址二：桂山舰登陆点附近吊藤湾海域

优势：

与桂山舰纪念碑、桂山舰登陆点、观景长廊

几个成熟景点串联形成完整景区

统一参观讲解，便于游客集中观赏

劣势：

横向停放船只对现有海景景观造成影响

停靠点处于风口位置，台风天气维护成本较高

岸边礁石需重新规整，有一定难度

选址三：桂山岛一号堤内侧环形港湾

优势：

港湾内侧海面停放

已有长堤、喷泉、玻璃房等配套

周边配套增改成本更低

形成海洋景观集群，观赏性更高

劣势：

台风等天气维护成本较高

港湾停靠船只较多

不能更好突出珠海舰的亮点

珠海舰作为中国海军的外交明星舰，1995年8月，珠海舰出访印度尼西亚，参加95印尼国际舰队检阅活动；1997年2月20日至5月28日，珠海舰与哈尔滨舰组成出访舰队，出访美国、智利、秘鲁、墨西哥等南美国家，随后又出访澳大利亚，完成了中国海军建军历史上第一次环球航行。