开通倒计时！跟着甬派记者探访2号线二期首通段

5月30日，地铁2号线二期首通段即将开通。

即将亮相的新线，已经做好准备工作迎接乘客了吗？

快来跟着甬派记者，提前来看看吧！

地铁2号线二期首通段，全长5.6公里，包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间，三个站点各有千秋。

今天，我们的探寻之路，从五里牌站开始。

作为三站中唯一的高架站，敞亮是五里牌站呈现的第一感官。

在局部对称的“飞翼式”布局中，具有视觉冲击感的橙色首当其冲。

作为与2号线一期清水浦站相邻的新站，“甬帮之路”的设计理念被延续。交织的线条组合成阡陌交通的概念，符合地铁的速度感和时代感。

都是地下站，枫园站和聪园路站有着更多的共性。

比如，地下侧式站台的乘坐方式，也是目前宁波地铁首次应用的建设理念。

什么是地下侧式站台？

即：铁轨位于中部，站台位于两侧，两个方向站台不直接相通。其实在高架站就有不少侧式站台，例如1号线中河路站、2号线宁波大学站等。

但与高架侧式站台不同的是，地下侧式站台无法直接看到对向列车及站台。

这里一定要划重点！

@乘客，记住哦！由于两个方向站台不直接相通进站时请先根据站内导向标识提前确认您搭乘地铁的行驶方向，否则方向选择错误就得返回站厅层绕行至对面站台乘车。

与此同时，车站站厅两侧非付费区互不相通，出站前也需提前确认好出站信息。

这里，再次划重点！

由于聪园路站上是2号线二期首通段最后一站，因此即便采用了地下侧式站台，但目前上客（候车）与下客都是在同一侧车站台（往栎社国际机场方向），千万不要怀疑自己走错方向。

走出聪园路站，你会发现自己置身于镇海老城区。从地理位置上看，地铁2号线二期首通段开通后，将加深镇海老城区和宁波城中心的交流。

从站点本身看，其附属工程，与车站上盖物业开发合建。上盖物业预计7月份可以完成主体建设，届时，上盖商业，下建地铁，区域内将形成地铁的动态链。

地铁站，作为一个开放式的公共空间。大都是来往的陌生人，但“固定”的熟悉面孔，是站点的工作人员。

探寻中，我们发现，枫园站和聪园路站的客服中心“脱离”了玻璃窗的束缚，开放无碍的设计，能让乘客更加直接地与车站工作人员沟通交流。

“这样的方式，除了能减轻车站环境对处理流程的干扰，也能节省不少沟通时间。”宁波轨道交通运营分公司站务员贺烜介绍。

据了解，开放式的客服中心是宁波轨道交通“零距离”服务理念的进一步探索实践。

此外，全线车站均设有无障碍电梯。出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道，车站导向标识系统基本完善。轮椅、药箱、爱心服务卡、24小时服务热线等服务继续推出。

目前，距离地铁2号线二期首通段开通还有一周多的时间，未来，关于它，我们还将带来更多的消息，敬请期待哦！

新闻多一点

2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站，全长约8.5公里，设站5座，分为首通段和后通段。

首通段工程全长5.6公里，包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。

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原标题：《开通倒计时！跟着甬派记者探访2号线二期首通段》

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