公司倒闭他意外找到“新饭碗”，干起跑腿小哥 月入过万

你愿意把贵重的东西交给陌生人么？在浙江杭州，滴滴跑腿员白付建每天都要往返好几趟数码城，把价值过万的物品背在身上，如约送到它们的主人手中。白付建一天大概能接15单，送过最贵重的一单货品价值十余万。这么一算，一年经过他送的货品总值高达千万。如今，这份工作让白付建找到了在大城市生活的存在感。

今年疫情之前，48岁的白付建在杭州一家公司做终端维护员，主要工作是给超市、小商店里的设备进行维护和系统升级。疫情发生后，公司经营不善，最终倒闭。丢了工作的他发现在特殊的时期，居民大量的使用跑腿业务，进行无接触配送，他觉得挺有意思的，就想试试看，成为了一名滴滴跑腿员。

让白付建有些意外的是，随着疫情逐渐转好，消费的逐步恢复，他接触到了许多贵重的物品，有珠宝店的首饰、金器，有价值几百万的合同、发票。对他而言，最常见的工作是代送价值不菲的数码产品。

数码产品一直是人们趋之若鹜的消费品。杭州的文三路数码一条街是拥有着22年历史的数码聚集中心，其中光超大型数码商城就有五、六座之多，在很多杭州人眼里，它的地位可以比肩深圳的华强北。疫情之后，消费回暖，为了配合防疫工作，商业模式逐渐从原先的顾客到店变成了网上交易，配以跑腿小哥同城快送的形式，一至三小时就能配送到顾客手中。

白付建每天穿梭于这些大型数码城中接收订单，订单货品以手机为主，也有笔记本电脑，台式电脑等高端设备，每次配送的价值基本上都过万。他记得自己接到过最多一单，是近十台苹果旗舰手机，价值10万多块钱。路上奔波的跑腿员送的不一定是奶茶、食品，盒子里装的物品也可能价值连城，白付建会力争将每一单货品安全及时送达。

数码产品不同于其他产品，一开始运送，白付建还是有些忐忑的。骑行在路上，他总要不自觉得去摸摸挂在肩上的包，看看物品还在不在。有时数量大了，他还会有些手抖。现在运送多了，他心态放松多了，只要用专业的态度去对待物品，就不会有问题。有时候，他会比商家都细心，包装盒里有间隙，他会用泡沫纸把间隙塞满，保证物品不受撞击。

每次看到白付建，数码城的老板们也都很开心，非常信任地把贵重的物品交到他手中。白付建觉得自己能接到那么多贵重的单，也与平台分不开。有统一的制服，大平台的加持，严格的操作规范，每次只送一单等，这些都是顾客愿意把贵重物品交予他们手中的原因。而白付建要做的就是把平台的规范落到实处，服务好每一位顾客。

通常，接到物品后，他会先给货主打一个电话确认收货相关信息，并告知对方自己预估的到达时间，关照货主手机不要关机，随后他才会出发送货。白付建笑称在确认收货信息时，双方就像电影里面的情报员对接暗号一般，有时为了安全谁都不会先说出地址信息，当然，大家都是希望物品最终能送达到正确的人手中。

白付建最开心的就是能把物品送到它的主人手中的那一刻。看到货主收货时的那种既开心又期待的眼神，以及对他说一声“师傅，辛苦了”，都让他觉得自己这份工作在城市中有了更多的意义。

因为妻子孩子在河南老家，白付建一个人住在杭州城西的一个小单间里。平日里，他最中意的是数码城边上的一家河南面馆，吃着家乡味的面更有干劲。白付建做了滴滴跑腿后，觉得这份职业在工作时间上自由灵活，每个月工资破万，收入有保障，又能够获得陌生人的信任承载贵重的商品，这让他很有成就感，也让他在大城市中有了自己的一席之地。白付建说，他也正在把这一个灵活的就业机会介绍给身边的老乡、朋友。

今年全国两会，“就业”二字在政府工作报告中被提及39次。数据显示，滴滴等新经济平台去年带动的就业人数约7800万人，成为实现“保就业”的重要载体。以滴滴为代表的新经济平台型企业，正在利用自身平台优势，解决现存就业压力。这些新就业形态依托互联网等新技术手段，在疫情防控常态化之下，给百姓就业创造了“新饭碗”。（本组图片拍摄于2020年5月26日，浙江省杭州市，图文：锐图-金轲）