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速看!你关心的青洋路快速化改造细节及绕行方案,在这里!
前几天,小布推送了
青洋路快速化改造工程的相关内容

很关心快速路改造的细节
为何工期需要这么长?
绕行方案有哪些?
改造后能实现怎样的通行效果?
......
今天小布就带大家详细解读下
青洋路是常州市东部地区发展的重要南北交通轴线,也是常州市覆盖中心城区的“两纵三横”快速路网的重要组成部分。青洋路快速化(滆湖路-武进大道)工程的建设,将使青洋路继续南延,实现青洋路高架与青洋路快速化一期工程的衔接,形成一条贯穿常州市东部地区的南北向快速通道,对解决现状交通拥堵、优化区域路网结构、实现“高-快一体”路网体系,发挥高速公路互通连接线功能,配合苏南沿江城际铁路实施,促进沿线经济社会发展等具有重要的意义。

接青洋路现状高架跳水台,
往南止于武进大道北侧,
全长6.735公里。

高架桥全宽26米
地面辅路路基全宽49米
高架设计速度80公里/小时
总投资21.8亿元。
工程项目于2020年6月开工建设
计划施工工期30个月
青洋路封闭施工期间,
通过外围交通分流、预留联络通道、
打造施工便道、科学调整公交线路等综合措施,
全面保障施工期间片区交通基本有序,
沿线居民、企事业单位出行安全可达 。
目前
相关的车辆分流方案已经出炉
大家可以选择适合的线路绕行

可通过三级分流道路体系进行分流
一级分流路线
依托青洋路高架中吴大道处北向南下匝道,转至中吴大道,由夏城路或S232绕行。
二级分流路线
依托青洋路高架人民路处北向南下匝道,转至人民路、广电路、长虹路地面道路等,由夏城路或S232绕行。
三级分流路线
依托长虹路高架夏城路下匝道、长虹路高架东端头下匝道或青洋路高架南端头下匝道,转至夏城路或S232绕行。


可通过二级分流道路体系进行分流
一级分流路线
依托青洋快速路南环线处东匝道,转至南环线,由常武路或S232绕行。
二级分流路线
依托青洋快速路武进大道处东辅道,转至武进大道,由夏城路或S232绕行。


为全面保障施工期间
青洋路两侧地块的沟通与联络,
预留施工横向通道6处
(分别为滆湖路、庙坂路、武南路、
九新线、桂阳路、工业大道)
跨路通道3处
(分别为吉艾尼宴会中心、
建设花苑、六一路附近)
施工期青洋路两侧联络通道
平均间距约780米,
两侧地块的联络水平能够得到保证。


为保证施工期间沿线居民
与企事业单位的正常进出,
在青洋路封闭围挡的两侧
建设施工便道,
便道宽度不低于5m,
确保沿线正常生产生活秩序。


施工期间沿线
受影响公交线路共6条,
分别为73路、 269路、
287路、289路、320路, 321路
本着公交线路主流向不变的原则,
利用既有礼坂路、武南路、夏城路等
局部微调公交线路,
保障片区居民享有的
公交服务水平无显著下降。


73路:由武进公交中心站始发,按原线行驶至武南路青洋路路口后,临时调整行驶武南路、礼坂路,至礼坂路武进大道路口后,恢复原线行驶至太湖湾嬉戏谷。临时撤消青洋路(武南路—武进大道)、武进大道(青洋路—礼坂路)行驶路段,同步撤消“武阳村、西王村、傅家塘、前曹桥、青洋路甘棠路、青洋路武进大道、新辰村”双向停靠站,临时调整路段增设“坂上西、坂上南、胥家塘、正光村、茅堰桥、茅庆桥、礼嘉北站、礼嘉小学、礼嘉、礼嘉新西街”双向停靠站。





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原标题:《速看!你关心的青洋路快速化改造细节及绕行方案,在这里!》
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