新基建企业巡展|浙江沪杭甬公司引领打造智慧高速新样板

加快新型基础设施建设，既是扩大有效需求和供给侧结构性改革的有效抓手，也是深化数字浙江建设的重要支撑，还是浙江高质量发展的底座基石，更是“重要窗口”建设的重要内容。我省新基建领域头部企业开展了哪些创新探索？有哪些标杆项目正在建设？下一步如何布局？“浙江发改”特推出新基建企业巡展系列，一起来看看吧~

智慧高速公路建设是浙江省委省政府实施交通强国战略、综合交通“三区”建设、长三角一体化互联互通的创新实践。成立于1997年的浙江沪杭甬高速公路股份有限公司（以下简称“浙江沪杭甬公司”）从运营管理省内第一条高速公路——杭甬高速，到运营省内外14条，约1351公里高速公路，持续打造现代化高速公路运营服务体系。

浙江沪杭甬公司取得了哪些成果？

2018年，“沪杭甬高速智慧化提升改造项目”正式启动，历经一年的研究、实施，沪杭甬高速公路智慧化提升改造一期工程现已完成建设，试验路段的道路平均车速提升8%，通行能力提升20%，道路拥堵时间降低10%，拥堵指数发布、出行时间预测准确率达到90%，道路行车事故下降10%，救援时间缩短10%。

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布下“慧眼”，实时反馈路况

在沪杭甬柯桥—绍兴段，每隔250米布设一套毫米波雷达和视频数据结构化设备，在其他路段，每隔1公里架设一台摄像机。这些“慧眼”感知车流、车速及异常，并发送信息给后台大脑。司乘人员可根据手机“智慧高速APP”的提示信息，及时了解前方路况，做出最佳行车判断。

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智慧大脑、智慧算法实现“双重提升”

建立浙江省内首个高速公路大数据云平台。除“慧眼”数据外，平台还有门架、卡口、两客一危等多源数据，每日新增近1亿条。平台自上线以来，门架天线交易成功率和车牌识别率统计、车辆信息查询等工作响应时间从原来的10分钟级提升至秒级。

13种智慧算法涉及路况实时监测、客户服务、辅助管控、收费管理，提升了道路交通感知、道路交通管控、道路预警、道路诱导、客户体验等针对性和准确性。

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主动发现事故，实现秒级提醒反馈

有了智慧大脑后，在智慧化提升试验路段，“慧眼”一旦发现异常情况，就会秒级反馈到监控后台，监控员确认后会启动报警、救援程序。后方车辆将在3分钟内收到前方的事故提醒，对应的情报板上立即发出预警。事故发生到被发现的时间从5-10分钟缩短到30秒以内。

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精准规划路径，精确测算行程时间

由于智慧大脑传输数据的实时性和及时性，系统会根据实时路况、过往大数据以及道路公司的施工安排、导流等，精准算出行程所需时间，推荐最优路线。

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事故施救理赔体系快捷高效

施救一体化。发生事故后通过拨打12122或者智慧高速app呼救，也可以通过短信链接或者直接在app内查看施救车的实时定位。监控值班人员通过系统发布施救指令到救援人员终端上，让施救人员了解详细情况，减少沟通和救援时间。

路产理赔一体化。联动保险公司，事故车主只要确认路产损失清单，路产损失将由保险公司支付给我方。

未来，浙江沪杭甬公司如何布局？

2020年，浙江沪杭甬公司将在智慧高速一期改造提升基础上，在年底前基本实现智慧化运营，提升用户体验、收费服务、应急救援、道路养护、监控指挥等智慧化程度，为运营高速提升改造及新开通智慧高速建设提供样板。

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多点开花，统筹推进三条智慧高速建设

沪杭甬、绕城西复线、杭绍甬将成立智慧高速工作组，由浙江沪杭甬负责牵头开展智慧高速建设。沪杭甬路段立足于“先”“试”，将打造成浙江省高速公路智慧化改造的示范工程；杭州绕城西复线在沪杭甬的基础上开展车辆精准管控和基础设施数字化等新技术应用；杭绍甬立足于“新”，谋划好车路协同等开创性技术，开展智慧高速跨区域协同管理试点。

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小步快走，着力实施“四大工程”

研究制定沪杭甬智慧高速二期建设方案。围绕省委省政府提出的“智能、快速、绿色、安全”建设目标，2020年重点实施“智慧高速运营服务中心建设、高速公路沿线智慧化提升、智慧高速创新技术应用试点、智慧高速配套项目”四大工程，涵盖20个具体项目，明确目标、瞄准方向、小步快走、叠加提升，稳步推进智慧高速建设。

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重点打造“一路一网一隧道”

“一路”。智慧高速推广之路，将智慧高速经验推广至沪杭甬全线、杭州绕城西复线、杭绍甬，形成智慧高速运营管理规范，为我省高速公路智慧化提升改造打造一套可复制、可应用的方案，示范引领高速公路发展转型升级；

“一网”。先期实现湖州地区智慧高速交通管理区域网，形成可复制可推广的交通区域网，推动公司所辖高速公路的组织架构变革，并向全省高速公路开展管理、技术输出；

“一隧道”。打造猫狸岭智慧隧道模板，引领浙江省交通集团内部乃至全省高速公路智慧隧道建设。

供稿：投资处

原标题：《新基建企业巡展|浙江沪杭甬公司引领打造智慧高速新样板》

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