结束不通高速的历史！元蔓高速公路红河至元阳段试通车，这些美景藏不住啦

好消息！

7月27日

红河哈尼族彝族自治州境内

元江至蔓耗高速公路

红河至元阳段试通车

这标志着

红河州南部地区

结束了不通高速的历史

元蔓高速公路红河至元阳段

一起来了解

一个“高速梦” 四年“荆棘路”

的故事

元蔓高速

作为云南省道网规划中的

北南纵线S35重要路段

是云南省县域高速公路

“能通全通”工程重点项目之一

项目于2016年12月29日正式开工

公路起于

玉溪市元江县

与红河州红河县交界处附近

终点至

红河州个旧市蔓耗镇

与开河高速公路相交处

横贯红河州中部区域

途经红河、元阳、建水、

个旧、金平、河口六个县市

主线全长138.668公里

按双向四车道高速公路标准建设

设计时速80公里/小时

全线共设桥梁245座

隧道31座，互通立交11座

桥隧比占路线长度的47.93%

下面跟着小布

一起体验“红河速度”

此次试通车路段为

元蔓高速红河至元阳段共72公里

含15个隧道和120座桥梁

是目前红河州在建的南部高速公路中

首个通车的路段

试通车时间为

7月27日12:00起至联网收费之日止

先期开放

撒玛坝（红河互通）

迤萨（土台互通）

南沙互通

三个匝道收费站

据悉

由撒玛坝收费站行驶至南沙收费站

以80公里/小时的速度匀速行驶

共行驶52公里

中途未停车

用时43分钟

而之前从元阳县城至红河县城

则需要大约一个半小时

高速通车后

节约了一半的通行时间

试通车期间

仅限7座以下（含7座）

非营运小型普通客车通行

暂不收取通行费

此外还有这些注意事项

通行车型范围

（一）可通行车辆：试通车期间，七座(含七座)及以下非营运车辆允许通行；

（二）禁止通行车辆：货运车、农用车、摩托车及七座以上车辆、工程车辆、营运车辆等严禁驶入高速公路(持有元蔓投资公司发放通行许可证的工程车辆除外)。

行车注意事项

（一）大黑公、撒玛坝服务区及建个元、元绿枢纽与部分隧道、桥梁正在施工，车辆途经上述路段时，请减速慢行确保安全。

（二）红河至元江、南沙至蔓耗方向主干道封闭通行，请合理规划出行路线。

（三）请驾乘人员服从指挥，严格遵守道路交通安全法律法规，按照交通标志指示信息安全通行。

报警求助电话

报警电话：110或0873-5781110

急救电话：120

试通车路段长约72公里

从红河县城到元阳县城

实现“全程高速”

通行时间极大缩短

通车后

这些美景藏不住啦

跟着小布先睹为快

元阳哈尼梯田

云南红河哈尼梯田

是世界文化遗产

是世界山地稻作农耕文明的奇迹

它顺应当地自然地理、立体气候

遍布云南哀牢山南段

梯田规模宏大，气夺凌霄

沿着蜿蜒的山势，顺着不同的坡度

层层而上逾数千级

宛如道道天梯

由山脚直达山顶

形成了“山间沟渠如玉带

层层梯田似天梯”的天人合一

蔚为壮观的农业生态景观

春夏秋冬

四时风景迥然

气象万千

这是哈尼梯田的特质

红河县马帮古城

红河县是云南省第二大侨乡

这里的华侨侨居世界18个国家和地区

走进红河侨乡马帮古镇迤萨

犹如走进一个颇具规模的博物馆

这里有江外一流的建筑大观园

有地方特色极为浓厚的马帮文化

马帮古城

以中西合璧的姚初基民居古城堡

钱二官迷宫大院为标志

被专家们称为“马帮故里的金子城”

为了让这片古建筑群再现“马背明珠”的光彩

红河县从2009年起

采取修旧如旧的方式

对古建筑作了全面修葺

并拓展建设了东门马帮文化广场

这一片区于

2003年

公布为省级文物保护单位

2011年被国家文物局

列为国家级文物保护单位

侨乡迤萨镇的街区

2011年

也被云南省人民政府

公布为省级历史文化名街

撒玛坝哈尼万亩梯田

撒玛坝哈尼万亩梯田

位于红河县宝华镇

距县城38公里

撒玛坝万亩梯田

总面积有1.4万余亩

4300多层梯田

气势磅礴，万亩连片，壮阔无比

是全国在一个视角点

能将万亩梯田尽收眼底的唯一观赏区

撒玛坝万亩梯田的壮观和神奇

充分体现了

人与自然的高度和谐、天人合一

集中展示了

森林、村寨、梯田、水系四素共构的

农业生态系统和各民族和睦相处的社会体系

沿途风光正美

有时间的小伙伴

快去打卡吧

撰文：李树芬 李艾蓉

摄影：胡艳辉 龙俊 罗建国 邵浩然 马永林等

资料：红河州委宣传部

信息员：李艾蓉

编辑：赵梦婷 李柯蓉

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原标题：《结束不通高速的历史！元蔓高速公路红河至元阳段试通车，这些美景藏不住啦》

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