关于《20规则》，听说你有很多问号？

前言

为进一步深化海船船员市场供给侧结构性改革，拓宽船员就业渠道，促进和保障船员就业，交通运输部对《海船船员适任考试和发证规则》（简称《20规则》）进行了修订，将于2020年11月1日起施行。

《20规则》来啦

航运从业的你是不是有很多疑问呢？

不要担心

针对近期的疑问和困惑

威海海事局船员管理处梳理了

新规问答Q&A供大家参考

快来看看你是不是也有同样的疑问吧

青年小李：你好老师，我想参加船员培训，将来好到船上工作，按照新规则要求都需要什么条件？

A:

你好，为你投身航运事业的理想点赞！

要加入船员大家庭，一般来说有这样三种路径：

一是报考海事部门认可的航海院校，这些院校的课程经过了海事部门的确认，可以等同于三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训，毕业前就可以直接参加三副、三管轮、电子电气员适任考试（有的教育培训质量良好的本科院校学生，经认可后还可以直接参加二副、二管轮考试）。《20规则》中还明确了全日制航海类中职/中专毕业生也可直接参加无限航区三副、三管轮、电子电气员适任考试。考试通过后再经过不少于6个月的相应船上见习，即可申办相应职务适任证书，正式成为一名职务船员；

二是如果你具有非航海类大专以上学历，则可以报名参加由海事部门认可的船员培训机构开展的三副、三管轮或者电子电气员岗位适任培训，按照《20规则》培训时间可以从之前的18个月缩短至12个月，完成培训后就可以参加相应的适任考试，再通过船上见习后即可申办相应职务适任证书。

三是如果你不属于上面两种情形，那么可以通过参加由海事部门认可的船员培训机构开展的值班水手、值班机工或者船上厨师等船员培训，经过培训、考试和船上见习之后，同样可以申办相应职务适任证书，成为一名合格的海船船员。特别要提醒的是，不同的船员职务所需要满足的身体健康条件也有所区别，建议提前了解看是否能满足要求；另外，海船按照船舶种类、航区、吨位和功率等不同，所需要的培训及考试项目也有区别，例如要到国际航行船舶上工作，就需要通过相应的船员专业外语科目的考试，需要根据自身情况合理选择培训项目。

新晋三副小张：你好老师，“20规则”生效后，请问对我们刚晋升三副的人有什么影响？

A:

《20规则》对于船员的成长提供了“快车道”，而且对于所任职船舶等级的限制更少。

一是适当缩短了船员服务资历要求，将三副、三管轮晋升二副、二管轮的服务资历由18个月缩短至12个月，缩短船员成长周期。

二是扩大高级船员任职范围，将二副、二管轮、三副、三管轮等高级船员的适任证书等级减少为二个级别，将原来的3000总吨及以上和500-3000总吨两个等级，以及3000KW及以上和750-3000KW两个等级，分别合并为500总吨及以上和750KW及以上，增加了高级船员上船任职机会，满足航运事业发展需求。

资深船长老隋：你好老师，我是一名有多年海上资历的远洋船长，听说“20规则”对在职船员到期更新换证条件变化较大，能介绍一下吗？

A:

你好隋船长，《20规则》修订对高级船员适任证书再有效申请条件予以放宽。

申请时间上，由目前的适任证书有效期届满前12个月内放宽到有效期届满后3个月内；

申请条件上，在同一技术要求的船员中认可担任低级别职务作为其原职务适任证书再有效的任职资历，即船长、轮机长担任大副、大管轮或者二副、二管轮担任三副、三管轮的资历可用于申请适任证书再有效。

此外，考虑到有一定服务资历的船员在船期间已接受航运公司岗位培训，不再单独要求知识更新培训。

外派机构船员部夏经理：你好，我是威海一家外派机构船员部经理，咨询一下，“20规则”对船员服务市场的影响？

A:

你好，《20规则》修订目的之一就是深化海船船员市场供给侧结构性改革，扩大高级船员任职范围，适当减少二副、三副、二管轮、三管轮等高级船员适任证书等级，增加高级船员上船任职机会，满足航运事业发展需求，拓宽船员就业渠道，促进和保障船员就业，同时将外国船员适任证书承认签证的签发由部海事局调整至直属海事局，方便承认签证的办理。总之，新规则对船员外派市场发展是个利好消息。

船员培训机构负责人宋主任：你好老师，我是威海航海院校培训中心负责人，想咨询一下《20规则》对船员培训是否有影响？

A:

宋主任，适任考试和发证作为船员培训环节的延续，与培训直接相关。修订后的《20规则》对培训的影响比较大，主要体现优化了船员适任考试和船上见习的先后顺序，新规则改变了船员必须理论考试和评估全部通过后方可进行船上见习的原规定，仅要求船员船上见习前必须通过理论考试，对于是否通过评估没有限制，有利于培训机构和航运企业合作开展实用性船员培养，实质上为建立“三明治”培训模式提供了法规依据，增加船员船上实践机会，提升船员适任能力。同时，考试成绩公布由30个工作日缩短为10个工作日。

船员培训机构负责人宋主任：近几年航海类专业招生困难，参加无限航区三副、三管轮考试的在校生数量较往年大幅下降，请问老师，《20规则》对此有何政策支持？

A:

宋主任，《20规则》对航海类学生参加船员适任考试条件进行了较大调整，允许全日制航海类中职/中专毕业生直接参加无限航区三副、三管轮、电子电气员适任考试，扩大了参加无限航区三副、三管轮考试的在校生基数，并将航海类学生在校期间参加值班水手、值班机工、电子技工适任考试的时间限制从“毕业或者结业前6个月”调整为“毕业或者结业前12个月”，为尽快取得支持级船员适任证书的学生提供便利。

黑中介老孙：听说，《海船船员适任考试和发证规则》又发新版了，很多内容发生了变化，船员短期不能理解新规对职业发展的影响，我可以乘机忽悠船员大赚一笔了，哈哈。

A:

非经法定授权，擅自从事海员外派、国内船员劳务派遣属于违法行为，如涉及诈骗、敲诈勒索等行为还可能触犯《刑法》，绝不能心存侥幸违规经营。船员处在此温馨提示广大船员兄弟，一定要通过官方网站等仔细辨别船员中介公司资质条件，谨防上当受骗。

原标题：《关于《20规则》，听说你有很多问号？》

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