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民情12345|明明有车库,电动车为啥扎堆停楼下?
原创 李彦琴王培哲 蓉城政事 来自专辑民情12345
近日,有成都市龙泉驿区皇冠国际社区23栋、24栋的居民反映,楼下被电动车“包围”了,遇到上下班高峰期,居民进出很不方便。近日,政事君来到皇冠国际社区现场看到,情况的确如此。
明明有车库,电动车为啥还爱停楼下?有没有办法还给业主一个清爽的空间?政事君进行了走访调查。

居 民
地下车库入口坡度陡 进出费力
8月2日上午,在小区24栋楼前,约1小时内,有6位带小孩的家长、1位坐轮椅的大爷进出该楼栋。带着女儿出门的张女士告诉政事君,每次下楼都会提醒孩子不要跑跳,生怕撞到车。韦大爷平时坐轮椅出门,喜欢在门口的树下乘凉,“每次我都要等保安重新摆一遍,然后才能从无障碍通道回家,不然很容易碰到。”
“23、24两栋楼前停放着的电动车不全是这两栋楼的业主的,”物业保安告诉政事君,“里面有一部分是25栋业主的车。”据了解,小区曾于三四月份进行过电动车违规停放整治,将25栋到30栋的电动车统一安排到28栋负一楼车库停放。“部分25栋的业主觉得距离28栋比较远,每天下班路上经过23、24栋就停在这边。”
小区物业保安部门负责人告诉政事君,目前保安队每天上午8点左右整理一次,晚上8点左右再整理一次。“但很多业主下午回来后还是停在楼栋门口就回家了,地下车库虽然是免费的,但几乎无人问津。”
住在该小区的陈先生告诉政事君,周末时会把车停在地下车库,平时则不太愿意下去。“车库入口的路有点陡,进去的时候小心翼翼,出来的时候又比较费力。前两天下雨,路还有点滑,就把车停在楼门前了。”
24栋前的立柱上贴着一张清楚的告示:“此处禁止停车,违者后果自负”,而紧挨着24栋的,就是一个非机动车停车库入口。水泥道大约有两米宽,坡度比较陡,地面经过防滑处理,但走起来还是需要注意脚下。政事君走进车库,发现偌大的车库里只有靠墙的地方摆着十几辆电动车和自行车,座椅上落满了厚厚的灰尘。非机动车库和机动车库在地下相连,都有直达楼上的电梯。

物 业
拟设置地上专用停车区 落地可监控系统
“物业前期已对部分地下车库入口的坡度进行过改造,但施工难度大、效果不明显。”小区物业相关负责人告诉政事君,目前小区计划在地上设置专用的电动车停车区。初步选择了几个点位,准备安装相应的配套设施。但重新设置停车区域需要统筹很多方面,包括各楼栋架空层现有的健身设备以及儿童娱乐设施等。“物业正在进行相关准备并将交由业委会决定,工程涉及范围较广,还需征得小区业主同意。”
此外,小区物业关心的还有非机动车的安全问题。小区物业相关负责人告诉政事君,保安在整理23、24栋楼门前停放的电动车时,需要特别注意车辆是否在充电。“这里是不允许充电的,来来往往的人很多,一旦发生危险,后果不可想象。车主可以在地下停车场充电。”
而政事君在28栋负一楼的非机动车停车场看到,停车场内装有多套配备烟雾报警器的电动自行车充电站,充电站装有Wi-Fi,方便业主在手机信号不好时连接网络。充电站自带监测装置,当监测到电池过充或短路时会及时断电确保安全。
“我们已经和社区合作,正在落地一套智能化的社区管理系统,其中就包括对停放电动车行为的监控。”小区物业相关负责人表示。目前,28栋2单元的电梯已试点安装智能监测装置,监测到电动车进入后,电梯将停运并自动报警,防止业主在家中或楼道内停放电动车。包括智能充电设施和电梯智能监测系统在内的这些智能管理系统预计未来会在全小区铺开。

政事君从合龙社区了解到,龙泉街道正在合龙社区和书南社区开展智慧社区试点工作,皇冠国际社区就是合龙社区所辖小区之一。非机动车管理正是智慧社区的若干特色功能之一。
蓉城政事记者 李彦琴 实习记者 王培哲 摄影报道
原标题:《民情12345|明明有车库,电动车为啥扎堆停楼下?》
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