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8月3日，在昂昂溪站施工现场，工程技术人员正在对中东铁路建筑群昂昂溪站旧址进行修缮。昂昂溪站旧址是中东铁路建筑群中保存较完整的建筑之一。
昂昂溪站在蒙古语和达斡尔语里是“狩猎场”的意思。昂昂溪站位于黑龙江齐齐哈尔市，始建于1900年，至今已经有100多年的历史。
由于建筑本体已过百年，虽然经过多次维修，但屋面铁皮、楼内地面、墙体等部位仍存在不同程度的残损。为恢复该建筑原有的历史风貌，齐齐哈尔市政府与中国铁路哈尔滨局集团有限公司协商，对昂昂溪站旧址开展全面修缮工作，历时180余天。
在中东铁路建筑群上，昂昂溪站犹如一颗璀璨的明珠，闪耀着独特的光芒。昂昂溪站老站舍建筑面积107平方米，二层砖木结构，由主楼和木质凉亭组成。建筑风格独具特色，坡屋顶，高低错落，入口处采用俄罗斯民间传统木架构装饰，线条清新明快，墙面及门楣采用俄式花样装饰，大气优美，散发着浓郁的异国风情。
近百年来，中国铁路产生并保存了一大批弥足珍贵的线性历史文物，中东铁路建筑群昂昂溪站就是其中的代表之一。2005年，黑龙江省齐齐哈尔市颁布实施了《老街区和老建筑保护条例》，昂昂溪站的俄式候车室和木质天桥这两处老建筑被列入一级保护建筑行列。
昂昂溪站内的木质天桥经过百年风雨沧桑，依然健硕挺拔，它也是滨洲线上仅存的木质天桥之一。2015年，在滨洲线电气化改造工程中，考虑到昂昂溪站内天桥为保护建筑，工程指挥部多次组织设计、施工单位现场调查研究，优化施工方案，采取对天桥下1公里范围内正线调坡、降低轨道标高等措施，满足电力机车运行要求，避免保护建筑遭到破坏。
昂昂溪站隶属哈尔滨局集团公司三间房站管辖，等级为二等站。它是“欧亚大陆桥”上的重要节点，中欧班列会通过这里。此外，每周五、周日，从北京开往莫斯科的K19/20次国际列车在此停靠。昂昂溪站作为中转站，担负着为国际列车上水工作。
今天，漫步在昂昂溪站前的罗西亚大街，街道两旁的俄式住宅依然吸引着游客的目光：厚厚的外墙粉刷成俄式建筑常用的黄色，带着雕饰的木窗高大宽阔，能在寒冷的冬日带来充足的日照。2013年，罗西亚大街上的中东铁路建筑群被国务院公布为全国重点文物保护单位；2015年，罗西亚大街被评为全国首批中国历史文化街区。
中东铁路昂昂溪站旧址现为国际旅客候车室。本次维修设计在整体保持清新古朴、布局简洁的原貌同时，充分考虑建筑未来的各项使用功能，方便国际旅客乘降和休息。此次修缮，对开发昂昂溪当地旅游资源，营造铁路人文氛围具有重要意义。
素材：《人民铁道》报业有限公司黑龙江记者站（哈尔滨局集团公司融媒体中心）
文图：胡艳波 崔子峰
原标题：《始建于1900年！昂昂溪站迎来一件大事》
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