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如何在婚礼上一口气拥有30辆劳斯莱斯

2020-08-23 19:23

来源：澎湃新闻·澎湃号·湃客

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原创杨梅物质生活参考

物质生活参考

作者：杨梅

来源：物质生活参考（ID：wzshck）

转眼间七夕将至，我将要举办婚礼的朋友小王遇到了一点小问题。

自小看《大话西游》和《霸道总裁爱上我》长大的她，印象中的婚礼要么是“我的意中人是一个盖世英雄, 有一天他会脚踏七彩祥云来娶我”；要么是“十几辆豪华摩托车开道，红色法拉利打头，30辆劳斯莱斯幻影排成纵队，这些婚车首尾距离长达500米，总价值超过了2个亿。”

然而，身为普通公司职员的小王和她的老公，借遍亲朋好友，只借到了两辆宝马3系。她不禁垂头丧气，难不成要举办一场捷达和比亚迪组队的假婚礼？

事实证明，小王同学太过悲观主义了。只要深入了解一下婚车市场，就会发现，没有哪一种梦想不会照进现实，包括拥有如梦似幻的劳斯莱斯。

01.

作为汽车中的顶级奢侈品，劳斯莱斯价格之昂贵、产量之稀少，众所周知。但它到底多稀有，可能除了车迷爱好者，普通人并没有太清晰的概念。

据劳斯莱斯汽车2010-2017销量数据报告显示，劳斯莱斯汽车在全球范围内的新车交付量单年最高记录是2014年，为4063台。中国市场方面，2017年，劳斯莱斯古斯特车型销量最好，在中国大陆总销量383台；魅影135台；曜影74台，旗舰车型幻影17台。

2019年，是劳斯莱斯销售量最好的年份，创下了116年历史新高，全年全球累销5152辆。以劳斯莱斯银魅为例，其价值在一亿英镑左右，存世不超过10辆。

然而，这一数据，放到婚车网站上，立刻就变得不再那么科学了。

在这些婚车广告里，劳斯莱斯幻影，只需6000元/辆/次，古斯特只用3500元。提前预约，批量下单，价格好商量。夸张一点，一些全球限量为10的车型，在中国婚车队里就能找出上百辆。

看到此处，你可能和我有着共同的疑惑？中国为什么有那么多的劳斯莱斯？这一切得益于，在山东青岛，有一家神奇有的汽车生产企业——索尔。

劳斯莱斯在索尔眼中，从来就不存在限量版。已经停产几十年的传奇车型，早在他们手中得以复活，比如银云（siver cloud)这款诞生于1955年的豪华款汽车。

通过一番改造，银云变成了青岛索尔生产的金马牌QJM5033TYN型礼仪车，采用哈弗SUV加长版底盘打造，搭载沈阳三菱2.4L发动机，最大功率为135马力。而且这款车进了国家生产目录，可以上牌。

这款复活车，车长超过6米，全车荷载人数10人，车里的餐巾纸盒也能打上劳斯莱斯的正版logo，车头的欢庆女神只要多加10万，就能给你采购回来加贴。

相对于劳斯莱斯动辄数百万元的价格，索尔金马最低只需25万元左右。讲讲价，这车在二手车市场甚至才卖到5万元。如果出租当婚车，一天最高收入可达8千元。因此，索尔金马深受婚庆公司喜爱，几乎全国各大城市，都有它的身影。

与此同时，索尔金马毫无侵权之忧。按照我国的专利法，外观设计专利保护期只有十年，即便是在劳斯莱斯的老家英国，外观设计专利保护期也只有25年。而劳斯莱斯银云，早已过了保护期。

青岛索尔的全称是青岛索尔汽车有限公司，成立于2002年年底，历史则可以追溯到1991年，是一家拥有国家相关资质的汽车改装企业。除了劳斯莱斯，它还改装过很多其他车型，如用中华骏捷改装的宾利慕尚和旅行车等等。

不过，2010年，索尔已经放弃仿造劳斯莱斯的业务，其主要产品变为各种专用车。今年疫情期间，一个月他们就贡献了38辆救护车。索尔金马倒也成为了真正的限量版。

02.

而做为出产过另一个魔幻汽车品牌"普莱德"的省份，山东人面对索尔是显得相对平静的。

普莱德全称滨州普莱德汽车工业有限公司，成立于2005年9月，当时，它的目标是“三五年内做大做强”。

它实现了这一诺言。从工程启动到车辆下线，普莱德仅用了80天时间，其中皮卡生产线从设计到调试仅用了28天。

然后，普莱德就推出了一堆让人不知如何形容的产品，其模仿对象包括吉利豪情、奇瑞东方之子、奇瑞风云、江淮宾悦、长城迪尔皮卡、奥迪A6、奥拓、Jeep、大宇，以及各种未知——

其中，最有喜感的莫过于一款貌似龙猫的汽车，犀利又喜感的大嘴，直接从东方之子上扒下来的内饰，超级超级宽敞的后排空间，一众豪华轿车在它面前都会黯然失色。

最开始，普莱德没有生产资质，不能上牌，但由于地方政府支持，在当地可以不用上牌、不用交养路费就能开，但不能出滨州市。此后，普莱德挂靠在烟台汽车制造厂旗下。不过到2008年，这个品牌消失了。

03.

短命的普莱德有没有作为婚车使用，未婚的我不得而知。但婚车，的确是由来已久，堪称历史的产物。

最早的婚车，估计就是轿子了。如同现在须得莱斯莱斯开道方才有面子一样，轿子同样等级森严。清朝规定，凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督抚乘“八人抬”，督抚部属乘“四人抬”；三品以上的钦差大臣，乘“八人抬”等。

为了面子，中国人向来很拼。这也就催生出富商以捐官的形式换取身份，比如清朝名商胡雪岩就可以坐轿。

普通人连乘坐的资格都没有，就更别说迎亲了。南宋时期，事情有所好转。前往浙江绍兴旅游，往往会听到这样的传说：小康王落难时被一个妹子所救，许诺以后娶其为妻。可是后来寻人时却找不到了，遗憾之余他发布诏书“凡女子出嫁可享半副銮驾待遇，风冠霞帔，并坐花轿。”

用轿子迎娶娇妻成了中国人的传统，一直延续到晚清民国时期。后来，随着国民收入增加，轿子被交通工具取代。比如农村老百姓使用牛车、拖拉机等做婚车，城里人使用摩托车做婚车。计划经济时代，桑塔纳婚车也是十分稀罕之物。

时至今日，汽车品牌变得多种多样，除了在婚车上拼贵外，拼“花样”也是一种潮流。

比如，近年的几则新闻：陕西西安，陕西俩家大型设备公司联合出动十余辆大型吊车作为迎亲队伍，为员工辛乔和新婚爱人举行了一场独特的吊车婚礼；黑龙江省黑河市，红色边疆农场小伙林永峰迎亲，23台价值70余万元的凯斯210“大马力”拖拉机整整齐齐在路上徐徐前行；重庆，一对新人结婚用12辆环卫车洒水迎亲，浩浩荡荡的婚车队伍，洒水车在后面喷雾。