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走出大山看中车 | 2020中国中车游学之旅再度开启
2019年,“中车游学之旅”带领着中国中车集团定点帮扶地区的学子们走出大山看高铁,走出校园看发展,走出家乡看祖国,感受作为国家名片的中国高铁事业发展,在参加活动的学子心中留下了难以磨灭的印记,取得了良好的社会影响。
2020年的暑期到来,“中车游学之旅”继续启航!
此次,中国中车组织了定点帮扶地区广西百色市靖西市、那坡县和甘肃天水市麦积区、甘谷县的共39名贫困学生来到中车集团下属企业:中车浦镇公司、中车四方股份,开启了为期一周的“中车游学之旅”。
来到六朝古都
孩子们感受红色文化与地铁新奇

中车浦镇公司坐落于六朝古都南京,始建于1908年,是我国动车组、铁路客车和城市轨道交通装备专业化研制企业,系统集成供应商及城市轨道交通运行方案解决者。
8月17日-19日,“中车游学之旅”的同学们来到南京,来到浦镇这座百年老厂,感受这里代代传承的红色基因,体验现代化中国交通的发展成就。





宽敞明亮的厂房、精益的流水线作业、全自动化的物流管理系统、高端靓丽的轨道交通产品,让学生们看到了轨道交通装备制造业发展的前沿,了解现代化中国的发展速度。



他们来了一场穿越时空的奇幻之旅


走进中车四方,同学们边走边学,从参观1952年的“八一号”蒸汽机车,到现场探营高速动车组,再到零距离体验时速600公里高速磁浮,来了一场穿越时空的奇幻之旅。
了解企业历史成就



“这里出生的‘和谐号’CRH380A动车组,跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。‘复兴号’动车组以350公里的时速奔驰在祖国大江南北,使我们国家成为世界上高铁商业运营速度最高的国家……”听完讲解,学子们纷纷为“中国速度”点赞。

今年,中车四方研制的时速600公里高速磁浮试验样车成功试跑,是我国在高速磁浮领域的重大突破。
他们登上高速磁浮样车,学习了解磁浮列车的基本原理和技术知识,实地感受未来交通“硬核科技”。同学们兴趣浓厚,兴致勃勃地抚摸车头、体验座椅、观看驾驶室,不时拿出手机纷纷合影。
体验高速磁浮“硬核科技”





1952年,四方人自力更生,成功制造出“八一号”,成为新中国自行设计制造的第一台蒸汽机车,它的问世,结束了中国人不能自行设计制造蒸汽机车的历史。
红色的车轮,黝黑的车身,静静矗立在铁轨上的 “八一号”,让同学们仿佛穿越时空,回到了上世纪蒸汽机车的那个年代。


一排排崭新的动车组,犹如长龙般整齐静卧在组装台位上。50多万个高铁零部件在这里完成总装。“和谐号”“复兴号”动车组均在这条总装线上诞生。
置身现代化的动车组生产线,同学们边走边看,认真了解高铁列车的制造流程,了解高铁先进制造工艺和精益生产之道,亲身感受高铁制造之美。
在生产现场,同学们还与来自中车四方制造一线的周勇、宁允展、李文龙、张合礼四位“大国工匠”面对面交流,倾听他们的工匠故事,感受工匠精神。
探营动车组“产房”




上午又参观了中国铁道博物馆前门馆,李海滨馆长出面接待了师生一行。师生们学习了“中国铁路史”展览,通过运用丰富翔实的图片史料、实物展品以及先进的展陈理念和技术手段,完整地呈现了中国铁路从无到有、从落后到先进的140余年的发展历程,特别是新中国成立以来中国铁路的辉煌成就和美好前景。
观看升旗仪式



而这段中车记忆,则长留学子心间。
这趟中车游学之旅
同学们如是说:
很高兴来到在生产高铁的地方,看到了很多美丽的列车,开阔了视野,增长了见识。
——李潇媚 广西百色那坡县民族初级中学初二(1)班
1952年,新中国第一台蒸汽机车“八一号”随着呜呜的声音进入了人们的生活;而现如今,从“和谐号”到“复兴号”动车组,还有时速600公里的磁悬浮列车,铁路人敢于挑战,敢于创新,即使岁月变迁,从没有停下发展的步伐。没有奋发向上的精神,就不会有“天涯若比邻”的体验。我们将磨砺意志,传承品格,让这份精神生生不息。
——王钰丹 甘肃省甘谷县游学学生
我们要在一个领域上取得领先,要从基本技术到高端技术一步一步前行。我们国家的铁路装备事业从上个世纪的落后,到现在的领先,我了解到是因为坚持创新,持续创新,努力突破,才使得中国动车组在世界保持着先进。我感受到,要拥有丰富的知识,才能在未来“出彩”。
——马引顺 广西靖西市靖西中学1903班
本文撰稿:中车浦镇,高铁四方
编辑整理:中国中车微信平台
闻道有先后,文章有遗漏
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原标题:《走出大山看中车 | 2020中国中车游学之旅再度开启》
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