AI+交通安全生态圈在上海成立，构建交通安全治理全新生态

机动车闯红灯，实线变道等看似不重要的交通违规行为，都可能是某次交通事故发生的起因。近年来，伴随着城市化进程的不断加快，道路拥堵、事故多发、停车困难等成为制约城市发展的严峻问题。在此背景下，人工智能技术在交通秩序与行为管控场景的应用，为道路交通安全管理领域从传统向智能转变注入新动能。

“AI+交通安全生态圈”在上海成立

8月27日，在2020眼控科技智慧交通新品发布会，上海眼控科技股份有限公司（下称“眼控科技”）联合上海寒武纪信息科技有限公司、北京华宇软件股份有限公司、高新兴科技集团股份有限公司及石家庄华燕交通科技有限公司共同成立“AI+交通安全生态圈”。

据介绍，共同成立的“AI+交通安全生态圈”致力于通过联结产业链上下游，通过人工智能技术赋能交通产业全流程，构建交通安全治理的全新生态，助力交通事业的长足发展。

在当天的发布会上，除了宣布成立“AI+交通安全生态圈”外，眼控科技还发布了三款全新产品——机动车查验智能监管系统、视频违法智能识别监管系统、档案影像化智能分类监管系统。 

在交通领域里，人工智能已经大有可为。除了自动驾驶外，在车辆检验、交通违章等细分领域，人工智能也在发挥巨大作用。

以交通违规领域为例，人工智能系统起到的是眼睛和大脑的作用。所谓“眼睛”指的是通过道路摄像头，可以全方面看到每条马路上机动车行驶违法情况，并将其记录传输至后台处理。而“大脑”指的是人工智能可以根据眼睛看到的照片和视频，快速从海量数据中找到违规的行为，并上传至报警平台。

眼控科技高级副总裁周壮明

“现在有很多地方用了我们的系统以后，开车违规行为能拍到一次抓一次，抓两次以后大家就不会有侥幸心理了。我们的大数据工具，AI技术的作用是能将所有违规行为揪出来，让大家不再有侥幸心理，换句话说莫伸手伸手必被抓。这样就能杜绝90%的交通事故。”眼控科技高级副总裁周壮明在接受澎湃新闻采访时说。

除了能提高准确率外，AI还能提高交通管理员的效率。周壮明告诉澎湃新闻，以往任何一个交警支队，都需要雇佣许多人员来对前端采集的视频和照片进行审核。“他们很辛苦，没有成就感，准确率很低。人工智能可以做的是，比如说1个工作人员8个小时做的工作，AI只要60秒就能全部做完，而且准确率比人要高好几倍。”

眼控科技成立于2009年，是一家集计算机视觉识别与深度学习技术研发应用于一体的全球性人工智能科技企业。拥有来自美国斯坦福大学、纽约大学、香港科技大学等国内外知名大学的顶尖AI人才200余名，先后在道路交通领域，联合公安部交通管理科学研究所、上海交大人工智能研究院建立全国首家AI+道路安全监管创新中心。眼控科技在智慧道路交通、智慧航空气 象垂直领域的市场占有率已位居行业领先地位，产品覆盖北京、上海、天津、河北、山东等30多个省市。