问吧精选 | 饿了么多等5分钟，错哪儿了？

《外卖骑手，困在系统里》刷屏一整天后，饿了么宣布即将发布新功能：

这声明和新规，听着像那么回事，仿佛冰冷的系统有了温度，开始为奔波的骑手着想。可仔细一看，怎么想怎么怪：

“外卖送达时间也是系统出的，现在叫用户去多等，自己出来卖情怀，怎么搞得好像是用户催着外卖员去赶时间的一样？”

对此，上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为：饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。

“因此在这种情况下，你拿外卖骑手的过错，他的违规，他的撞人，他的闯红灯，让消费者去承担下来，这显然是有违基本逻辑的。”

“蹭热点”的饿了么，再次被推到了风口浪尖。

//本期话题//

道德绑架X资本剥削

“系统是死的，人是活的”，但让骑手陷入困境的才不是等待送餐的人，而是系统背后的资本。

@澎湃网友UvYbqu：道德绑架+用户买单套餐，妙啊！

@Irqe：这锅甩得。。干脆利落。

@澎湃网友eeYnam：平台是资本冷血的机器，这不是困境，是资本赤裸裸的剥削。

@澎湃网友V3QRvu：拿顾客的利益来给自己做善事，相当于捐他人的钱，来给自己博名声。着实给我恶心透了，还好从来不用饿了么。

@张宗元：如果在目前的设定时间内做不到，为什么要设定这个时间，如果能做到，我们为什么要多等？房贷不给我们多等，高考的考场不给我们多等，面试单位的老板不给我们多等，工作单位的上班时间不给我们多等，为什么我们拿钱买东西就要多等？这是在恶意消费我们无谓的善良，还是肆无忌惮地蔑视我们普通大众的权利？

拆穿“套路”的用户们忍不住发问，多了这5分钟，你们能给骑手多点福利吗？

@Cenel的岛：我愿意等五分钟,　你愿意给骑手多点福利保障和工资吗…蹭热点搞一波营销，拿顾客的代价给自己立良心人设，可耻。

@酷酷的鱼蝈：平台可否让利这5分钟，让骑手们提升下福利？

出发点是好的，我愿意！

当然，这波情怀卖得也不是毫无效果，有用户真情实感地表示愿意多给5分钟，还有人直接cue到了美团外卖，称跟美团比起来，饿了么好太多！

@澎湃网友FrANNz：美名其曰“花钱买服务”，却不想想自己花费廉价的金钱，享受着不对等的服务，还叫嚣着别人道德绑架你，连个5min都不愿意等，请问你还有多少“道德”存在？

@岸岸：或许饿了么可能没想到那么多，而是真想减少一下骑手的负担呢。

有看完人物那篇讲外卖员困境的长文。里面聊到相比美团彻底的狼性剥削，饿了么一直稍微人性化些。比如饿了么给快递员派单比美团少一点。美团有个微笑行动如果骑手不做就要扣几百块，饿了么也有类似的要求但是只扣5到30块。

这件事上饿了么至少有想做点啥，而美团似乎无所作为。要谴责的话应该看到更系统性的问题，不要因为谴责某个企业的一个细小的产品设计，模糊了问题的中心。

另外，也不应总是站在消费者视角看这个问题，或许对于外卖员来说这个措施真是有意义的。我倒是觉得，记者应该再去问问外卖员的意见，传递给大家听听。

多5分钟就有用了？

还有人质疑，多了5分钟，骑手真的会放慢速度老老实实遵守交规吗？

@_mzjssy：我给他多5分钟，他不会用来开慢点走慢点，遵守一下交通规则。只会用来再多接一单。治标不治本。

@柔性伏特加：给的时间多点就会多接一单，人性就是这样！

这不仅仅是人性，也是人生。多赚一点钱，才是骑手们拼死拼活的目的。

看到这里，你对饿了么还有什么想说的？系统之困，如何才能解决？欢迎在下方留言，继续讨论！