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全国首条污水深隧通水运行:半个武昌城的污水驶入地下快车道
近日,全国首条深层污水传输隧道——大东湖核心区污水传输系统工程PPP项目(以下简称“大东湖深隧”)主隧通水运行。

污水传输系统总平面图。中建三局提供
如此重器,必须要有聪明的“大脑”、强大的“心脏”,敏锐的“眼睛”、利索的“双手”。9月29日,它们正式建成!
全新的智慧运营系统、健康监测系统、无人机巡线系统和水下机器人为大东湖深隧实时保驾护航!它们相当于大东湖深隧的“脑、心、眼、手”,赋予其生命和灵魂,帮助其实现自我管理和自我运行。
下面我们一起来看看他们的奥妙之处。
“脑”——智慧运营系统
在大东湖深隧二郎庙预处理站内,超大液晶显示屏上密密麻麻布满各种数据。这是大东湖深隧的智慧运营系统。系统采用“一张图绘所有”的概念,集成了系统控制、流量流速、人员分布等关键信息,相当于大东湖深隧的“大脑”。这套系统可以通过不断搜集处理数据,进行自我学习,形成一套最优的管理、调度方案,在未来甚至可以实现无人值守运营。“心”——健康监测系统
大东湖深隧内部深埋地下,一旦运行起来,将始终保持满水状态,无法直接观测管道内部情况。健康监测系统相当于深隧的“心脏”,由四组的脉冲流量计组成,通过固定频率“搏动”,感知深隧四个分段的内部情况,一旦发生流速异常或声音异常,可以精准定位损伤位置,防患于未然。“眼”——无人机巡线系统
无人机巡线系统则相当于深隧的“眼睛”,可以捕捉深隧沿线地表的高清画面,并通过5G信号实时回传,防止外部行为破坏深隧结构。
“手”——水下机器人系统
水下机器人是深隧的“触手”,可以在高流速、高水压、具有腐蚀性、能见度低的水下环境实现隧道运行状况检测、清淤、修补功能,帮助深隧保持健康的运行状态。
大东湖深隧背后的艰辛探索
如此浩大的工程,离不开项目团队的日夜求索,为克服工期紧张的难题,项目团队在深隧沿线开挖9道竖井,十余台盾构机、顶管机同时掘进,大大提升作业效率,经过近两年的不间断推进,终于在2019年年底实现主隧全线贯通。期间,项目团队先后采用灌浆浇筑、平台加固、强化刀盘等措施,成功穿越970米的中风化灰岩段,550米的严西湖湖底以及若干富水砂层断面,为通水奠定了坚实基础。
大东湖深隧对隧道施工要求极高,未来运行时隧道既要承受地下水压力,又要承受内部污水的压力,隧道施工不能有缝隙和裂纹。为此,施工团队采用超长距离垂直和水平混凝土泵送,确保混凝土成型质量。经过多次试验,突破500米运输极限距离。首创小直径盾构管片与二衬混凝土结构同步施工,二衬内侧通过表面涂层的方式实现防腐蚀,确保隧道内外的水互不干扰,实现百年运营免维护。提供城市深隧武汉方案
2019年,武汉市成立全国首个“城市深隧工程技术中心”。
该中心汇集了来自全国各地22家科研设计院所、高新企业、平台代表的专家70余人,共同启动编制了全国首部《城市排水深隧工程技术标准》,推动我国深隧建设迈上新台阶。截至目前,该标准的编制工作已经取得突破性进展,预计今年年底发布定稿。
同时,湖北省首部《城市排水深隧技术规程》编制也已经正式启动。在中国建筑系统内部,也有《深隧智慧运营方案》(城市深层排水泵智慧深隧系统研究与应用)等多个相关课题立项。
这些标准和课题的确立和实施,进一步拓展了城市深隧的发展空间,也为城市生态文明建设提供了武汉方案。
来源:长江云
原标题:《全国首条!半个武昌城的污水“驶”入地下“快车道”》
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