G40持续拥堵或超35小时，长三角高速已开启“车展”模式

“上海交通广播”微信公号10月1日消息，昨天（9月30日）早高峰起，G1503高东收费站往G40长江隧道方向开始拥堵，虽然交警部门提前发出了预警，但依然挡不住大家出游的热情。

截止今天（10月1日）中午，G40长江隧道因不断有抛锚，加之车流量大，持续拥堵已超28小时，预计拥堵要到今天晚间才能缓解，累计持续拥堵或超35小时！

受其影响，五洲大道西向东，张扬北路至外环立交，S20外环高速内圈航津路至五洲大道立交，外圈金海路至五洲大道立交，G1503外圈龙东大道至长江隧道依然缓行。

浦东交警提醒：长假首末2日，黄牌货车禁止进入G40沪陕高速；今明两天，S20外环高速外圈华夏路至外环隧道段，允许货车借用客车道通行，以缓解车辆排队长度。

其他出城方向的高速中，G50沪渝高速江苏方向虹桥枢纽段从早上6点便开始拥堵，并沿虹渝高架持续到虹桥站。

早上8点钟过后，G50沪渝高速江苏方向，徐泾收费站，朱家角出口；G2京沪高速中环路至外环高速，江桥收费站；G60沪昆高速入城段的流量也逐渐上升。

此外，江苏省内往长江北的通道依然出现了严重拥堵；截止今天中午，G15沈海高速苏通大桥南向北车辆缓行62公里；G2京沪高速江阴大桥南向北车辆缓行33公里；新开通的沪苏通大桥南向北车辆缓行也接近25公里。G2京沪高速（G42沪蓉高速）往南京方向，苏州、无锡段拥堵严重，车辆连续缓行超67公里。

上海交通广播温馨提醒：高速公路免费通行期间，道口不再是全部抬杆放行。ETC专用车道保持“一车一杆”模式，MTC（人工收费）车辆可在具备条件的收费站使用小型客车专用通道，拦杆保持抬起，车辆可快速便捷通行。免费通行期间车辆入、出口车道必须保持一致，特别是ETC车辆入口驶入ETC专用车道，出口必须通过ETC专用车道驶离，以免ETC设备数据发生差错。

（原题为《G2堵67公里，G15堵62公里，G40持续拥堵或超35小时！长三角高速已开启“车展”模式！》）