时速500公里磁悬浮列车亮相日本，7年后开通东京至名古屋

10月20日，据《日本经济新闻》报道，实验速度为时速500公里的新型磁悬浮列车在日本亮相。

10月19日，日本东海铁路公司（JR东海）在位于日本山梨县的山梨磁悬浮实验中心首次公开了时速500公里的高速磁悬浮“中央新干线”的改进型试验车的行驶情况。

相比于此前的实验车“L0系”磁悬浮列车，新型列车更新了车头设计，进而将空气阻力降低了约13%，并进一步减少了耗电量和噪音。

根据规划，日本高速磁悬浮线路“中央新干线”将于2027年开通东京品川至中部城市名古屋段，并计划2037年将线路从名古屋延伸至位于关西的大阪市。

据估算，该线路总工程费用约为9万亿日元，其中东京品川至名古屋段预计花费约5.5万亿日元。

据了解，从东京品川至名古屋的高速磁悬浮线路总长为286公里，设计最高时速为505公里，其中近90%的线路为隧道。

线路通车后，乘坐该磁悬浮列车从东京品川到名古屋的时间约为40分钟，这比目前的东海道新干线缩短了将近1小时。从东京到大阪的时间将从目前的2小时30分钟缩短至1小时7分钟。

相关试验列车由日立制作所、日本车辆制造公司、三菱重工等日企生产。2015年，实验车“L0系”磁悬浮列车在山梨磁悬浮实验中心曾经创下时速603公里的记录。