牛！这家航司订了100架国产客机

昨日上午，一架编号为B-650P的国产ARJ21客机平稳降落在重庆江北机场。机场架起水门，用民航最高礼遇迎接“阿娇”的“出嫁”。

这架飞机机身喷涂着华夏通程号，从这一刻起，ARJ21飞机正式入列华夏航空机队。

也同时意味着，国产商用飞机运营客户数量已增至7家。

当日，华夏航空与中国商飞100架国产民机签约发布暨第一架ARJ21飞机交接活动在山城隆重举行。

据了解，11月初，华夏航空与中国商飞正式签署了100架飞机购机合同，约定华夏航空自2020年起，拟引进、运营100架国产飞机，其中50架为ARJ21系列飞机，另50架可为ARJ21系列飞机或C919系列飞机，由双方后续协商确定。同时双方还将在多方面进行长期合作。

ARJ21飞机是我国自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，适应以我国中西部和北部地区机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求，具有良好的高温高原性能和抗侧风能力。

自2016年6月28日投入航线运营以来，ARJ21已累计交付国航、东航、南航、成都航空、天骄航空、江西航空和华夏航空等客户39架，累计开通航线86条，通航城市64座，安全运送旅客超过131万人次。经过4年多的市场化运营，ARJ21客机获得了更多客户的认可。

而华夏航空是中国唯一一家规模化支线航空。两家的天作之合，将给未来中国的航空产业发展带来非常大的想象空间。100架订单如此的大手笔，令我们对国产民机的安全质量和盈利水平更加充满信心，也同时对华夏航空充满更多敬意和期待。

2000年，国家出台鼓励和支持支线航空发展的政策，期待中国支线飞机早日能在运输机队中占到30%的比例。据资料显示，我国目前165家支线机场，辐射人口占总人口数的60%，GDP占20%。支线航空的发展，可以有效拉动交通运输通达力从而带动区域经济发展。

2012年，国务院印发《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（国发〔2012〕24号）指出，要加强干线、支线衔接和支线间的连接，提高中小机场的通达性和利用率。

国产ARJ21支线飞机弥补了支线航空的短板，真正做到了支线航空对交通通达性和带动区域经济的双促进作用。

作为中国支线航空商业模式的积极探索者和主要践行者，华夏航空自2006年成立以来始终致力于中国支线航空市场的开拓发展，在布局支线航空的战略蓝图中，一直致力于打造一个“干支通”三网结合的全国性航空网络，编织起中国民航的“毛细血管”。

如今华夏航空已在贵阳、重庆、大连、呼和浩特、西安等城市和新疆维吾尔自治区建立运营基地。截至目前，华夏航空开辟支线航点数量124个，在飞航线165条，其中支线航线占比超95%，且80%以上都是独飞航线。由于独飞航段的存在，华夏航空有效地改善了当地的空中交通，促进了区域经济发展。

ARJ21飞机的入列，将为华夏航空支线飞机进一步补充运力，完善整体航线网络布局；而华夏航空成熟的支线运行经验也将推动ARJ21飞机飞出品牌、飞出效益。

不得不提到的一点是，今年的疫情给全球航空业带来了至暗时刻。日本最大航空公司全日空日前宣布，由于航空需求大幅下降，本财年公司将出现史上最大亏损，净亏损额或达5100亿日元（约合人民币326亿元）。意大利第二大航空公司Air Italy、欧洲最大支线航空公司英国Flybe航空公司、毛里求斯国家航空公司等全球17家航空公司进入了破产程序。

而在这个全行业遭遇“黑天鹅”的大环境下，华夏航空的净利润已呈直线恢复趋势，逆风飞翔：一季度亏损不到1个亿，二季度盈利超过1个亿，三季度盈利1.5-1.8个亿。前三季度盈利1.6-1.8个亿！

在2020年“世界品牌大会”上，华夏航空一举跻身“中国500最具价值品牌”。

其实，支线市场中蕴藏着巨大的发展潜力。

据权威统计，在运输飞机总量不到6%的支线市场里，辐射了超过60%的人口总量和超过20%的GDP总量。

同时，在我国，还有约10亿人没有乘坐过飞机。

按照十九届五中全会精神，以及“十四五”规划要求，到2035年，我国要基本实现新型工业化、信息化、城镇化等现代化经济体系，人均国内生产总值达到中等发达国家水平，城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小。

与此同时，民航的“大众化”趋势已经进入了快车道。在可以预计的15年里，三四线出行需求、境外转境内的旅游消费需求、加速布局的三四线机场建设等，众多发展趋势与环境变化的利好，将与城乡区域发展差距和居民生活水平提高的国家政策汇集在一起，推动支线航空由浅蓝进入深蓝市场的新时代。

此次引进的首架ARJ21，是华夏航空第52架飞机，也是2020年引进的第3架飞机。随着国产飞机数量的逐步入列，华夏航空的航线网络将呈现规模化扩充，推动整个航空网络实现更大范围的覆盖，不仅有助于提高国内城市的航空通达性，还能通过“产城融合”战略，助力城市的经济发展、社会进步、脱贫攻坚，而随着服务受众越来越多，也将在民生改善、赋能美好生活等方面，产生实质的积极作用。

当前，我国发展不平衡不充分问题仍然突出，城乡区域发展和收入分配差距较大，促进全体人民共同富裕将是一项长期任务。刚刚闭幕的党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出“全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展”，在改善人民生活品质部分突出强调了“扎实推动共同富裕”。

民航业在国家经济社会发展中始终占有着重要战略地位，“国产民机梦+中国支线梦”给未来带来无限可能，民族航空的复兴将更多的承载民航系统推动“全体人民共同富裕”的使命担当，帮助更多人民实现“对美好生活的向往”。

一通，达天下。

本文转载自公众号：停机坪

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原标题：《牛！这家航司订了100架国产客机》

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