智能网联新能源汽车人才缺口超30万 产教融合破解产业人才困局

在11月27日举行的2025年全国行业职业技能大赛上，智能网联新能源汽车赛项专家组组长尹万建指出，我国智能网联新能源汽车领域制造人才缺口约116.9万人，而年相关专业毕业生仅约12万人，人才供需矛盾突出，亟需深化产教融合破解产业人才困局。

产业加速跑与人才跟不上。数据显示，我国新能源汽车产销量连续多年全球第一，预计到2030年新能源汽车渗透率将接近50%，L2级智能网联汽车渗透率达60%。然而产业飞速发展背后，人才供给严重不足。尹万建表示，传统汽车类专业亟待融入新能源与智能网联技术内容，院校培养节奏明显滞后于企业技术迭代速度。

大赛引领人才培养新方向。本次大赛赛项设计紧扣行业真实需求，覆盖智能座舱、自动驾驶数据采集、V2X通信等关键技术环节。考核采用理论与实操结合，通过装调、仿真测试、道路测试等多元方式，全面检验选手综合能力。创新性地采用过程性评价体系，从操作步骤到安全规范进行多维度考核，推动人才培养标准与产业需求对接。

产教融合破局人才困境。面对人才缺口，尹万建强调必须深化产教融合。目前大赛专家组由企业专家和院校专家共同构成，确保人才培养精准对接产业需求。全国87所职业本科院校正积极开设新能源汽车相关专业，培养高层次技术技能人才。

尹万建建议，研究型高校应专注研发设计，职业院校承担测试验证工作，形成人才差异化培养格局。这种分工既能解决人才资源错配问题，也能发挥职业院校学生实践能力优势。

我国在智能网联汽车领域已形成先发优势，特别是在车路协同等技术方面发展迅速。尹万建表示，随着车路协同基础设施建设的推进，未来公众出行体验将得到显著提升。面对技术变革带来的就业结构变化，需要积极引导劳动力向新兴领域转型，构建适应智能时代的人才培养新生态。

记者叶中华