上海官方辟谣网传“限行外牌最新消息”：方案仍在完善待发布

        “上海限制外牌最新消息，高架限行早上6:00-10:00，下午15:00-19:00，外牌分单双号进市区（外环内）。”2月13日下午，上述信息通过微信朋友圈、微博等平台广泛传播。当日17时40分前后，上海市交通委通过其官方微博辟谣称，此信息不实。该部门强调，正在研究完善相关限行方案，一旦成熟将提前向社会公布。

        有关限制外牌车上高架时段延长的“吹风”实际上从2015年1月中旬便已经开始。上海市城乡建设和交通发展研究院（下简称“城建院”）当时发布的《2014年上海综合交通运行年报》显示，上海城市中心城道路拥堵的累计时间在延长，高峰时段除了早晚，还新增了午后，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰，并逐步呈现午后高峰向晚高峰延展，与晚高峰时段逐渐连成片，以及早高峰提前的趋势。

        同时，道路拥堵范围在进一步扩大，拥堵频率在增加，拥堵呈常态化。城建院提及，2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的达8个区域。

        因此，城建院建议上海主管政府部门进一步加强对机动车辆的配套管理政策的研究，有效控制机动车总量增长和过度使用，确保道路运行合理的服务水平。

        不久，上海市交通委主任孙建平在上海“两会”上进一步表态称，有关限制外牌的政策正在制定当中。1月28日，他在做客@上海发布微访谈中提及，上海快速路上，沪牌与外牌平峰占比是2比1，高峰占比是9比1，且快速路高峰期正在延长。交通委正在研究调整外牌限行、单行道、停车管理等配套措施，并听取各方意见。

        一天之后，孙建平进一步解释称，有关限制外牌车辆的新方案已经制定完成。这套方案将视反馈效果而决定推行到何种程度。他说，将首先延长外牌车辆在高架道路的限行时间，如果效果良好，则后续措施暂缓出台。反之，则可能继续延长限行的时间。

        2月13日下午，一则限制外牌的“最新消息”在微信和微博等平台上迅速传：“高架限行早上6:00-10:00，下午15:00-19:00，外牌分单双号进市区（外环内），听证完毕，已报批上海人大。”

        当日15时，澎湃新闻就此内容向上海市交通委相关负责人求证。对方回复称，此信息为误传。当日17时40分许，上海市交通委通过其官方微博辟谣，称上述信息系不实消息，“小编提醒，市交通管理部门目前正在研究完善相关方案，一旦成熟，将提前向社会公布，请大家切勿信谣传谣。”