上海吴淞口码头再建2个大型邮轮泊位，预计后年投用

        6月18日，上海吴淞口国际邮轮码头后续工程开工建设，码头岸线将再延长826米，包括2个大型邮轮泊位。上海市交通委表示，上海吴淞口国际邮轮码头后续工程建设是为了贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展的战略部署和市委市政府“创新驱动发展、经济转型升级”的工作要求，以进一步加快上海国际航运中心建设。

        澎湃新闻记者获悉，作为上海“两主一辅”三个国际邮轮码头之一，现有的上海吴淞口国际邮轮码头共有两个大型邮轮泊位，全长774米，宽34米，码头结构均按靠泊22万吨邮轮设计，可靠泊目前世界上最大邮轮。

        随着旅客吞吐量攀升，年靠泊艘次远超预期，两船同靠已成为码头常态。加上国内外知名邮轮公司竞相布局吴淞邮轮码头，密集增加邮轮班次，现有码头靠泊能力不足问题凸显，制约了上海邮轮母港的发展。

        据悉，吴淞口国际邮轮码头后续工程在原有一期基础上向上游延伸380米，向下游延伸446米，新建2个大型邮轮泊位。建成后码头总长度将达1600米，共可布置2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位，届时将呈现“四船同靠”的壮观景象。年总通过能力将从现在的60.8万人次提升至357.8万人次。该工程预计在2016年底建成，并在2017年正式投入使用。