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上海地铁安检被指高峰时形同虚设,警方称或将“逢包必检”
澎湃新闻记者 姜丽钧 实习生 宋杨
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上海轨道交通设立了625个安全点,配备了5600多名安检的保安,要求大件必查、大容量液体必查、各类编织袋必查等等。 杨一 澎湃资料
始于上海世博会的上海地铁安检工作,究竟该彻底取消还是严格执行?
7月23日上午,上海市第十四届人大常委会第二十二次会议举行全体会议。澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者在会上获悉,上海市公安局负责人表示,有关部门正在做调研,可能逐步会向“逢包必检、逢液必检”过渡。
上海市人大城市建设环境保护委员会在会议上提交的调研报告透露,上海轨道交通设立了625个安全点,配备了5600多名安检的保安,要求大件必查、大容量液体必查、各类编制袋必查等等,但不少站点执行不力,轨交公安人员在巡检过程中,往往侧重于查验身份证件,未能充分发挥巡查可疑行李和制止不规范乘车行为的作用。
上海市人大委员吴尧鑫提出,这些制度执行情况不是非常理想,尤其是在高峰时和各类乘客不配合的情况下,安检形同虚设。
对此,上海市公安局负责人回应说,上海轨交安检队伍有5600多名人员,其中三分之一每年都是流动的,2014年整个安检队伍辞职不干的有1400多人。主要原因包括劳动强度大,从事安检工作具体岗位的安检员成就感不足,还有极少数市民不配合,有的甚至谩骂、打骂,每年安检员都有一两百人遭受这样那样的不配合情况。
上述负责人表示,如何管理5600多人的安检队伍,怎么加强他们的责任感,形成合理的薪酬体系和留得住人的工作氛围,这些都是需要着重考虑改进的地方。
上海市公安局负责人表示,上海地铁安检工作确实有加强的空间,之前的原则是“大包必检、小包抽检、逢疑必检”,今后这个原则还要更趋严格。有关部门正在做调研,可能逐步会向“逢包必检、逢液必检”过渡。
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