上海地铁1号线酷暑中瘫痪：供电故障近3小时，乘客大量滞留

酷暑中的早高峰，上海地铁再出故障，影响时间近3小时。

出故障的是上海地铁客流量排名第二的1号线，有乘客称7月28日早上6点10分左右，列车车厢里就通知前方线路出现故障。有关部门虽然紧急在7时许启动短驳公交，站站停靠疏散客流，但因为积压乘客过多，仍然造成沿线大量人员滞留。这次故障还影响到沿线的公路交通，造成沪闵路等道路堵车严重。与此同时，室外气温也在快速攀升。上午8点48分，上海中心气象台发布高温橙色预警信号：预计当日最高气温将达38℃左右。

截至上午9点左右，澎湃新闻（www.thepaper.cn)从地铁运营方获悉，供电才开始恢复正常。

事故发生后，有市民追问：故障预计的延误时间为何不断增加？有关部门为何不能及时群发短信告知沿线居民？

故障延误时间不断增加

据上海地铁官方微博7月28日早上6点38分通告，目前地铁1号线因供电设备故障，莘庄至上海火车站区段列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间20分钟以上。

1号线是上海最早建成的地铁，穿越市中心人民广场，沿线有上海火车南站、上海火车站、上海体育馆等重要交通枢纽，也有徐家汇、淮海路、南京路等重要商圈和商务区，客流量非常大。今年4月10日，上海地铁运营部门宣布，上海地铁全网络客流又提升到一个新的数量级，工作日平均客流已经突破900万大关，节假日前夕的极端客流将破1000万人次，其中客流量排名前两位的是2号线和1号线，这两条元老线虽是上海地铁中最长的8节车厢编组，但运力均已达瓶颈。

早上6点10分左右，莘庄地区居民王先生从一号线莘庄站上车，但车子只开了一站，到外环路站时就不动了。十几分钟后，车子继续开行到达莲花南路站，这时车内广播说本次列车终点只到锦江乐园，但车站广播仍在说终点站为富锦路，很多乘客闻讯立即蜂拥上车。6点40左右，这趟列车停在锦江乐园站，全车清客。

王先生说，乘客全部转移到锦江乐园站的地面，过往公交来一辆挤爆一辆，公交司乘人员还在说可以到上海南站换1号线。王先生上了一辆公交，大概7点到达上海南站，1号线站台上全是人，站台里的大屏幕还在显示：目前地铁1号线因供电设备故障，莘庄至上海火车站区段列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间20分钟以上。

对此，王先生不解，已经在锦江乐园清客疏散了，为何还在说限速运行。但令王先生不满的还在后面。他在上海南站等了10分钟左右，还没有1号线列车过来，只好前往3号线站台，才终于乘上车。

7点前后，上海地铁官方微博虽多次更新，提醒出现故障、请乘客换乘其他交通工具，但一直没有指出预计何时通车。乘客仍不断涌向沿线各受影响车站，有的久久不愿离去。

直到7点47分，上海地铁官方微博才宣布：目前上海地铁1号线因供电设备故障，锦江乐园往徐家汇方向列车中断运营，预计影响时间45分钟以上，请乘客们及时调整出行路径，以免耽误行程。

没有广泛告知乘客仍不断涌来

每天早高峰，莘庄及周边地区有大量居民依赖一号线出行，地铁“趴窝”让很多人没了方向，"一动不动，积压了好多人"。在多个站点，地铁乘客涌上地面，但打车困难。

上海市民王先生看到，他在上海南站乘上3号线以后，发现到达宜山路站、虹桥路站、中山公园站等换乘车站时，都有上班白领和赶火车飞机的乘客一路飞奔。

他们还算“幸运”，8点41分，上海地铁官方微博宣布，当前，上海南站站6号口只出不进，车站已关闭4号、5号口及换乘通道。这意味着，原来乘坐1号线的乘客，不可能再在上海南站改乘3号线进入市区。

至此，上海西南地区的居民无法乘地铁进城。在莘庄，很多居民收到消息后，乘公交车赶往莘庄北面的七宝，希望在那乘9号线进城，导致公路上堵车严重。

1号线沿线公路同样堵车严重，有市民反映，开车从莘庄到莲花路罗秀路附近，平时早高峰期间大约只需10多分钟，结果开了一个多小时还堵在路上。

在1号线故障期间，由于没有及时通过新闻媒体或短信平台广而告之，受影响区段沿线的上班族仍在不知情的情况下源源不断涌向地铁站。微博图片显示，莘庄站、锦江乐园站外都聚集有大量乘客，不少人等候在烈日下。

“打车软件溢价3倍才愿接单”

7点15分，地铁方称莘庄至徐家汇已启动地面公交，站站停靠疏散滞留人员。闵行区增派50名交警、徐汇增派120名交警疏导交通。闵行区应急办表示，上午7时接区公安、交通委报，一号线漕宝路至体育馆站发生故障，根据市交通委统一指令，闵行区交通委按预案安排客运短驳车疏散旅客。

9点许，澎湃新闻记者从莘庄地铁站南广场进地铁站，此时南广场前已经没有长长的队伍，站厅内依然人满为患。“一号线往上海火车站方向列车出现故障，有急事的乘客请换乘其他交通工具。”广播一遍遍提醒乘客。

莘庄站附近前往市区最方便的公交车是徐闵线。9点05分，澎湃新闻记者在徐闵线莘庄站看到，四五分钟就有一辆徐闵线停靠车站，可是乘客已经在道路上挤占了半条通道，后面的乘客无法挤近车身。

沪闵路上的出租车同样非常抢手，每当一辆空车驶来，几十个乘客蜂拥着冲上去。乘客许小姐告诉记者，她要到黄浦区新天地附近上班，已经等了30多分钟，还是没能挤上一辆公交车。

有市民反映，在1号线始发站莘庄附近，使用软件打车已经溢价3倍。

9点08分，上海地铁官方微博发布消息并道歉称，目前故障区段触网已恢复正常供电，列车已投入载客运营，1号线全线运营正逐步恢复正常。

上海西南地区的莘庄、新桥、颛桥、梅陇等区域均是人口密集居住区，1号线是他们每天往返市中心最主要的“大动脉”。预计12号线今年年底全线通车后，将部分疏散1号线客流。即使遇到1号线故障，也能及时疏散部分客流。