中国空军举行高频度演习致客机延误常态化？民航华东局：假的

2015年的夏天，中国华东地区也会和去年一样举行高频度的空军演习？

网上日前传出消息称，根据民航总局要求：8月1日-8月15日以下13个机场：首都机场、上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉受空军高频度演习活动影响，要求各公司按航班量的25%进行调减。该消息称，“飞机延误将成为一种常态！能做火车就别坐飞机！”

8月4日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者致电中国民用航空华东地区管理局，该局相关人士明确表示，上述消息是假的。多家航空公司也表示，近来没有收到过中国民用航空局下发的此类通知，近期航班的起降处于正常状态，只有个别延误。“很有可能是拿去年类似的消息发到网上。”一名航空公司的管理人员说。

2014年夏天，华东地区曾因军演，民航通行能力下降，不过事先已发通告。同时，军方也表示，国家空管委办公室已派出多个军地联合工作组，到繁忙地区和机场进行督导协调。军民航空管部门采取新辟临时航线、划设保护区、制定绕航改飞等措施，最大限度减少影响。

不过，中国民用航空局发布的《2014年全国民航航班运行效率报告》显示，7月和8月是航班准点率最低的两个月。

原因何在？

根据上述报告，2014年航班延误最主要的因素是航空公司自身原因，其次才是空管和天气原因。航空公司自身原因主要包括飞机晚到、调配原因、机械故障及空勤人员操作延误等，其中飞机晚到是最重要的原因。

业内人士表示，暑期很多航空公司会加密航线班次，但如果航班安排过密，一旦某一架飞机出现问题，很可能周转不灵，连累到后面很多航班，造成延误。

值得注意的是，民航运行平稳有序近期再次被强调。2015年8月3日，中国民用航空局召开“中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动民航安全保卫和运输保障工作”电视电话会议，要求全行业做好纪念活动期间民航安全保卫和运输保障工作，确保空防安全和运行平稳有序。