白天通行深夜施工，上海复兴东路隧道大修两个月“悄悄完成”

作为世界上首条投入运行的双层双管六车道越江隧道，上海复兴东路隧道已通车11年，隧道内设施设备不同程度出现老化损坏。就在延安东路隧道大修的同时，复兴东路隧道也悄悄进行了大修，只不过是利用每天下半夜进行施工。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）8月31日从上海城建市政集团获悉，经过两个月悄然施工，整座隧道已完成大修，车辆通过舒适度和安全性全面提升。

据项目方介绍，由于延安东路隧道正实施单向封闭施工，也到了大修期限的复兴东路隧道再要实施封闭，无疑对黄浦江越江交通构成很大影响。为此，复兴东路隧道利用夜间零点到4点分时作业，封闭上层隧道等手段，确保了对夜间隧道运营几乎没有影响，日间的隧道运营保持正常。

记者获悉，复兴东路隧道由于地处市中心车流量大，隧道内的设施和设备老化和损坏情况也较严重，为确保隧道运营的安全性、可靠性和美观性，运营单位整个大修除了对车道沥青路面重新摊铺之外，还包括老旧落后设施设备改造更换，高科技软件更新升级，比如隧道中的交通监控系统、电力系统等此次都全面升级，提升隧道的安全性和舒适度。

据施工方介绍，隧道入口的可变LED情报板，施工作业不能在雨天进行，每天施工内容都是在气象部门告知信息以后才排定。最终提前四五个小时对其喷洒除锈剂，现场停电及临时封道等一气呵成，确保新设施升级对交通无影响。而隧道照明也实施升级改造，提升司机的视觉舒适度。

作为双层隧道，复兴东路隧道比同类单层隧道提高约40%的车辆通行能力。它是继打浦路隧道、延安东路隧道、外环线隧道和大连路隧道后，上海兴建的第5条越江隧道。2004年10月建成通车后，比邻的中国第一家“隧道博物馆”也同时建成开放。