大学生创业③｜同济十多名工科男希望缔造节能界“阿里巴巴”

平均年龄只有27岁，商业谈判时经常因太年轻而无法获得对方的信任；根据技术投入核算成本，不刻意压低价格，从而经常与重要项目失之交臂……这些尴尬和难题，几乎时刻伴随着同悦节能创业团队。

但在过去两年时间里，十多位工科男在首届中国“互联网+”大学生创新创业大赛上海赛区凭借“基于能源云管理平台的建筑节能服务”创新项目获得好评，并以此及其他技术让自己的创业项目生存下来。未来，他们期望缔造新能源界的“阿里巴巴”。

节能产业设计环节优化空间巨大

29岁的雷勇目前是同济大学机械与能源工程学院暖通专业的在读博士生。他最初并没有想到自己会走上创业这条路。从前，因为出色的科研能力和动手能力，他的学弟学妹们私下里总是叫他“雷院士”，“我记得我的硕士导师当时跟我说，我都是把你当院士培养的。”

2011年和2012年，国际太阳能十项全能竞赛分别在西班牙马德里和美国华盛顿召开。雷勇回忆，在两次参赛中，他每次都会在国外待上近一个月，切实感受到了国外在技术上的节能措施和在管理上的先进理念比国内高出不少。在雷勇看来，国内目前大力推进城镇化，建筑体量大，建筑行业的国内市场前景乐观。

同时，在参与中美清洁能源联合研究中心(CERC)建筑节能合作项目的过程中，雷勇发现，中国的一些建筑节能示范项目的后评估效果并不好，很多是设计的问题：设计并没有将一些新技术很好的优化集成，导致运营管理中出现了很多问题。

节能产业链上，首先要解决的是设计环节，而目前大多数项目是交由设计院来做的，工作量大，无暇充分做好每个项目的设计，从而留有很大的优化空间。

雷勇直言，从那时起，一颗创业的种子就在心中悄悄地发芽。

2012年年初，雷勇走在同济的校园里，看到学校挂出了有关大学生创业的扶持计划的横幅。当晚，他把创业的想法告诉了两位师弟，几人一拍即合。在得到了导师的支持、咨询了相关事宜后，年轻的工科男们便开始做策划、市场调研等前期筹备工作。

跑步赶最后一班地铁

同悦节能团队最初只有5人，清一色的85后、工科男。工科男能吃苦，事多人少，他们不得不把1分钟当成2分钟来用。“我们几乎每晚都要在工作室加班到很晚，赶最后一班10点12分的地铁回家，跑得上气不接下气。”合伙人之一的尚昱霖感叹。

在项目招标时，他们遭遇过许多的挫折。因为团队成员十分年轻，平均年龄只有27岁，在外谈判时总是无法获得对方的信任。雷勇介绍，前阵子他们去洽谈一个项目，对方见他们如此年轻，便怀疑他们是否有能力做好这个项目，“后来我们拿出了方案，他们就信了，现在和我们合作得也非常愉快。”

2012年11月份，同悦签下了第一份合同，为澳门机场做节能改造，于2013年7月正式实施。

一期工程主要是空调设备方面，“澳门国际机场此前仅中央空调系统的电费支出就达到1000多万元/年，我们为该项目建立能效管理平台及提供节能服务后，每年能为他们节约大概12%的费用，也就是120多万元。”说到澳门机场的项目产生的收益，雷勇难掩兴奋。目前同悦正在和澳门机场对接第二期的工程，承接更多节能改造内容。

从不压低报价影响质量

在市场竞争中，成本与利润方面的权衡，使得创业团队的报价时常高于同期竞争单位，也常常因为报价原因，同悦与重要项目失之交臂。

“当时有一个项目在吴江。甲方是国有企业，我们报价200多万元，别人报价180万元，就差了20几万元，我们没有拿到这个项目。后来向甲方询问了原因，他们说，你们的技术是最好的，但是我们现在买不起这个单。”说起这段经历，雷勇一脸无奈。

但是，自公司成立以来，同悦大大小小承接了二三十个项目，从来没有报过低价格，“我们认为压价对整个项目不利，价格太低，会影响服务的品质。我们更希望做优质的项目，树立自己的品牌。”雷勇说。

目前，同悦节能团队已发展成10余人，硕士以上学历人员占了70%，其中包括涵盖建筑节能、新能源应用、计算机应用等多学科专业背景。

对于公司日后的发展，雷勇表示，他们要做建筑节能方面的服务平台，“就像阿里巴巴那样，走‘互联网+’的道路。”

在他看来，从目前的状况看，传统的节能模式存在设计时针对性欠缺的问题，项目完成后也无法用数据准确衡量节能效益。“我们有自己的核心技术、数据的检测平台，能够广泛监测建筑数据，基于此来开发互联网平台。”说起自己的优势，雷勇颇有信心，“如果能搭起这个平台，前景是十分可观的。”

雷勇说，2016年非常关键，将是同悦节能的三年孵化期到期，上海市提供的资金与股权都会退出。“公司从明年起会有比较大的发展，比如腾出一部分股权去扩大团队。我们明年的目标营业额是1000万元。”